Dalla Corea con furore!

Kymco Super 8 50. Ne hanno fatta di strada i cinquantini! Qualche lettore si ricorderà delle scorribande giovanili in sella al Califfo, al Bravo, al Ciao... Motorini mitici, che mettevano le ali ai piedi, ma che nulla hanno a che vedere con le moderne... moto per quattordicenni.
Un bell'esempio del progresso è il nuovo Kymco Super 8 50, uno scooter che con il predecessore Super 9 condivide solo parte del nome. Nuovo lo stile, nuova l'impostazione, e nuovo pure l'ecologico monocilindrico a 4 tempi che percorre 43 chilometri con un litro.

Aggressivo
Un veicolo dedicato agli adolescenti deve innanzitutto apparire. Lo sappiamo, non è bello a dirsi, ma è innegabile che le nuove generazioni guardino con occhio molto critico all'aspetto esteriore del prodotto. Solo in un secondo tempo si passa all'analisi della tecnica e delle dotazioni, mentre il papà... sfoglia curioso il listino!

Kymco Super 8 si caratterizza per una carenatura spigolosa, piuttosto elaborata, ricca di prese d'aria inutili ai fini meccanici ma molto valorizzanti esteticamente. Uno stile che richiama, con le dovute proporzioni, alle forme affilate e taglienti delle moto supersportive del Sol Levante: il sogno di molti quindicenni!

Sostanza
Bello è bello, personale ed aggressivo. Ma anche dal punto di vista tecnico il nuovo cinquantino Kymco si butta nel mercato senza complessi d'inferiorità. Il motore è, come già detto, un monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, che rispetta l'omologazione antinquinamento Euro 2 e consuma un litro di benzina ogni 43 chilometri.