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Volkswagen Passat CC
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Presentata ufficialmente a Detroit la berlina-coupè ispirata alla Mercedes CLS e base della futura Audi A7
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC, ecco la denominazione ufficiale della berlina / coupè secondo la casa di Wolfsburg. La moda dei SUV di lusso non accenna a dare segni di cedimento. Eppure qualcosa, nei piani alti del mercato automobilistico, sta cambiando: Mercedes ha inaugurato con un certo successo il segmento delle berline / coupè, sinuose vetture caratterizzate da passo lungo, linea di cintura alta e vetrature ridotte. Altra caratteristica vezzosa sono le portiere, rigorosamente quattro ma prive di cornice dei finestrini come sulle spider. La concorrenza non è rimasta certo a guardare: nei prossimi mesi assisteremo a un’invasione in piena regola di questi nuovi modelli, a cominciare da Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, Audi A7 e Jaguar XF.

Nonostante gli scarsi successi raccolti dalla pur ottima Phaeton, Volkswagen non intende abbandonare la produzione di auto prestigiose, anzi rilancia con decisione. Sulle orme di Mercedes CLS, vettura dagli ottimi risultati commerciali, la nuova Passat CC è una filante quattro porte capace di abbinare alla perfezione eleganza e sportività. Presentata al NAIAS di Detroit dovrebbe sbarcare in Europa verso Giugno 2008.
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Commenti
walter - 7 febbraio 2008 ore 16:11
Curioso poi che la Mercedes, che di fatto ha inventato questo genere di auto con la Cls, abbia ammesso il flop. E, se non c'è riuscita lei, sperate che ci riesca la Volks????
Matteo - 18 gennaio 2008 ore 16:20
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

A tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:
che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo)
per i nostri portafogli (in alcuni casi) e
per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine
per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->
un saluto a tutti
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html
francesco - 16 gennaio 2008 ore 09:43
Simone. Il fatto che a me non piaccian le VW di sicuro non rimango su questo blog per spiegarlo.. Per quanto riguarda phaenton e touareg, non c'é nulla al mondo che mi faccia tornar indietro su quanto detto: Il volante e la parte centrole dove c'é il cambio proprio non mi piace.. Se vogliam prender in considerazione altre ammiraglie, di sicuro Classe S, e BMW serie7, se non auto germaniche, le nipponiche Lexus GS, LS, RX, o altrimenti Honda con la Legend, che é veramente bella! C'é anche l'ammiraglia Infiniti G35, oltre alla svedese Saab (anche se hanno tutto un loro stile). Con questo non voglio offender nessuno.. È solo la mia considerazione.
Simone - 16 gennaio 2008 ore 00:41
Francesco su Skoda t do ragione! Sicuramente la qualità delle Skoda è = a quella delle VW se nn superiore e anke esteticamente x me le nuove Octavia e Superb sn molto + belle d Golf e Passat! Quindi è ovvio ke cm rapporto qualità-prezzo-design le Skoda vincono nettamente e ke x questo meriterebbero molto + successo d quello cmq assai soddisfacente ke hanno attualmente! Xò x il resto mi sembra ke tu stia decisamente esagerando! Gli interni della Phaeton e della Tuareg sn tra i + belli e meglio realizzati in circolazione e sinceramente io d plastica rigida nn ne vedo neanke 1 po! Cmq se tu dici questo vorrei proprio sapere quali auto x te hanno degli interni realizzati così tanto meglio rispetto a queste 2!
Tornando alla Passat CC invece io nn sn affatto daccordo ke assomigli alla Mondeo e, al limite, nella vista d profilo si ispira alla CLS! X tutto il resto mi sembra 1 auto abbastanza originale! Ripeto ke a me piace molto al contrario della Passat normale ke invece x me è forse la + brutta del suo segmento!
Ciao
michele - 15 gennaio 2008 ore 17:14
Io invece adoro la Passat e,secondo me, è una delle auto più belle sul mercato.L'unico appunto da fare è la disponibilità di motori che è un pò scarsa per non fare concorrenza all'Audi A4, forse dovrebbero offrire anche il 2.7 da 180 cv e far partire la gamma Audi dal 3.0
francesco - 15 gennaio 2008 ore 08:39
Anche se esteticamente potrà esser interessante, non mi piace come tutte le VW. VW deve stare schiscia e abbassar un po' le ali apposta di puntar in alto. Auto del popolo come il nome stesso della casa lo dice, anche se con i prezzi che propone per la qualità che offre ci son dubbi... piuttosto una Skoda che é la stessa cosa costa meno é trovo più carina. Interni della phaenton e della taureg sono inguardabili, con quel volante e plancia plasticoni enormi senza stile, in confronto é più bello il timone di una nave. Sono gli interni più brutti che abbia mai visto su un'auto.
Antonio - 14 gennaio 2008 ore 23:01
Con queste nuove linee finalmente la Passat diventa interessante e possiede piu' personalita'. Linee un po' ispirate alla CLS e Mondeo (condordo con Matteo). Difficile prevedere dove verra' posizionata: se sara' una nuova Passat presumo che il prezzo sara' attorno a quello della Passat esistente forse un po' piu' cara. Difficilmente usano uno stesso nome per una macchina di diversa categoria. Se sara' una Phaeton allora il discorso cambia. Tutto dipendera' dal nome finale e da come verra' offerta.
Comunque ho l'impressione che VW voglia diventare premium in un prossimo futuro...Se avessi la scelta comprerei il prototipo della Thema che avevamo visto nelle foto qualche mese fa o la nuova 169.
Buy from Los Angeles
Mauri - 14 gennaio 2008 ore 18:51
Matteo il problema non è il design perchè prendi per esempio la quattroporte,è un chiara dimostrazione che nel campo estetico siamo alla pari se non superiori alle tedesche,il problema sono gli assemblaggi e la qualità dell'auto,l'ho già detto in altri commenti e lo ripeto,perchè prima di eguagliare le tedesche sotto questo punto di vista credo che passerà un bel pò di tempo.. non è semplice quello che dici tu,ma ovviamente io come tutti noi spero che lancia e alfa tornino nelle posizioni che le spettano,cioè ai vertici insieme alle regine tedesche!!
Matteo - 14 gennaio 2008 ore 17:56
non male mi ricorda un incrocio tra un Mercedes CLS e la nuova Ford Mondeo ha una bella linea ...bisognerà vedere se sarà altrettanto bello il prezzo...come ricordava Simone un auto della Volkswagen che costa sui 100000 euro(come la Phaeton) rischia di essere un fiasco... anche se ben fatta.
ma le Nostre case automobilistiche(intendo FIAT Lancia e Alfa) cosa aspettano a sfornare auto degne di tale livello ?!?!:-)
hanno tutte le carte in regola per competere con le più autorevoli marche a livello mondiale (basta pensare che molti car designer italiani lavorano per le prestigiose case tedesche). ^^
warki - 14 gennaio 2008 ore 14:50
direi un po troppo ispirata a mercedes CLS, preticamente è identica la parte posteriore a l'anteriore ankesso è molto simile pure la slanciatura dell'auto nel complesso...
boh così non si rubano clientela fra di loro e non credo sia opportuno competere con case della stessa nazionalità.
Edoz - 14 gennaio 2008 ore 13:52
Potrebbe togliere clienti alla Passat berlina che come dice Mauri ha "poco appeal e tanta sostanza"... Più che a uno scontro con la CLS (a mio parere senza storia) direi che ci sarà uno scontro interno. Cmq non è male, solo sembra troppo lunga!
Mauri - 14 gennaio 2008 ore 12:47
No dai Simone non esagerare..la passat berlina non è brutta è solamente poco originale.
Alla passat mi viene da abbinare questa frase:"poco appeal e tanta sostanza".
Simone - 14 gennaio 2008 ore 12:12
La Phaeton nn ha avuto molto sucesso sl xkè è marchiata VW e purtroppo si sa ke anke l'immagine e il prestigio sn determinanti nell'acquisto d una vettura! Quindi i vari fortunati d turno hanno preferito spendere 100000 euro nell'acquisto d 1 berlina d marca + blasonata cm Classe S, A8, Serie 7, XJ, Quattroporte, ecc.! Questa è l'unica spiegazione ke x l'insuccesso della Phaeton dato ke al momento del lancio essa era sicuramente la berlina d lusso + bella in assoluto e anke oggi si difende sicuramente bene!
Anke questa Passat CC a me piace tantissimo, sinceramente mi piace molto d + della CLS la quale ha i fari anteriori ke proprio nn mi vanno giù! Cmq credo ke questa CC sia stata lanciata x compensare cn la bruttezza della normale versione berlina della Passat!
Ciao
Mauri - 14 gennaio 2008 ore 11:18
Linea molto avveniristica,con quel muso a forma di squalo e lo straordinario design filante,mi piace molto,non è il massimo come originalità ma poco importa,anche se ammetto che la cls è ancora la migliore sotto tutti i punti di vista.
Andrea - 29 dicembre 2007 ore 15:59
Beh la phaeton ha anche un certo problemino chiamato 2 tonnellate a secco da cui deriva un 3 litri/100Km quando va bene (fonte 4r e ci siamo capiti sulla serierà). certo la carenza di prestigio è stata determinante, ma è statoa aiutata da una linea goffa e attempata, e dal problemino di cui sopra. non vedo comunque l'utilità di un modello similesia che si tratti della nuova ammiraglia che della passat coupè, come ho già espresso in altri articoli, far diventare VW un marchio di lusso e una ...zata!
manu...sporting - 4 dicembre 2007 ore 21:43
Potrebe essere una soluzione proporre un'auto sulle orme di mercedes cls,ma a quel punto tanto vale farla con audi.Nei segmenti medio-alti conta molto l'immagine più che sostanza,la phaeton ne è un esempo lampante,dentro strepitosa,niente da invidiare a mercedes s audi 8 e serie 7,ma ne hanno vendute poco proprio perchè aveva quello stemmino vw,che su un golf è sinonimo di vendite(anche se brutta e mal rifinita)ma su questi livelli è sinonimo di flop.ciao
michele - 4 dicembre 2007 ore 00:50
Ma non temono possa fare concorrenza all'Audi A5?A me pare bella ma se non le vedo di persona non giudico e poi de gustibus non disputandum est per cui mi piace sempre discutere sul piano tecnico e su VW non c'è molto da dire visto che ha sempre fatto ottime auto anche se con qualche cadutina (vedi Golf V).
Peppe - 3 dicembre 2007 ore 13:10
lorenzo lo sappiamo che per te esiste solo bmw...però non avere i paraocchi per tutto!!!
Andrea - 15 settembre 2007 ore 13:02
Anch'io credo che sia la nuova Phaeton, ho letto che l'attuale lascerà posto fra un annetto ad una ammiraglia più trasversale, che potrebbe benissimo essere questa!
asterio - 24 agosto 2007 ore 11:56
a me non sembra nemmeno tanto coupè e sembra davvero enorme. Possibile che più che un nuovo modello non sia invece semplicemente la nuova phaeton? anche il pianale, per dimensioni, sembra derivare più da quest'ultimo che non da quello della Passat che, ricordiamolo, è già un pianale golf allungato!
manu...sporting - 24 agosto 2007 ore 09:33
d'accordissimo con chobin ste coupè a 4 porte non mi dicono proprio nulla,poi se la fa la vw immagino che linea slanciata che avrà...una betoniera.
Chobin - 24 agosto 2007 ore 00:19
..ma se ne sente la necessità? dico: dopo i suvvete.. se ne sente la necessità?? bah.. antiche gloriose belle e sensate automobili..
Lorenzo ///M - 24 agosto 2007 ore 00:14
Dopo aver visto BMW CS esposta a shanghai tutto il resto è zero..
 
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