BMW 525d Touring
Le linee disegnate dalla matita di Chris Bangle hanno fatto discutere al momento del lancio. Ora invece, dopo la completa “digestione” dei concetti stilistici più innovativi, BMW Serie 5 ci appare per quello che è, ossia un ottimo esempio di scultura a quattro ruote. Le dimensioni sono notevoli (è lunga 4,84 metri), le forme sono abbondanti e nervose, ma nel complesso si tratta di una bella station wagon, massiccia e muscolosa.

L'abitacolo di questa 525d Touring, come di ogni BMW, è semplice, a prima vista spoglio. In realtà i comandi ci sono tutti, solo che molti vengono raggruppati nel sistema i-Drive. Attraverso un unico selettore potete accedere alla radio, al navigatore, al computer di bordo ed al sistema di climatizzazione.

Il motore è il classico sei cilindri in linea della casa, con cilindrata di 3 litri ed alimentazione turbodiesel common rail. La potenza massima è di 197 cavalli a 3.750 giri, con una coppia massima di 400 Nm a 1.300 giri. Non ha la grinta esuberante del 3.0 biturbodiesel da noi già testato), pur con prestazioni di tutto rispetto: BMW 525d Touring scatta da fermo a 100 orari in 7,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 232 km/h.
Il cambio dell'esemplare in prova è una automatico a sei marce, morbido negli innesti come una coperta in lana merinos ed altrettanto silenzioso. Una scelta obbligata.