Turbo
Di tutt'altra pasta il V8 sovralimentato che alloggia sotto il cofano della Cayenne Turbo. I cavalli erogati sono 500, con una coppia di 700 Nm a 2.250 giri, quindi non sorprende che un SUV da oltre 24 quintali riesca a staccare un tempo di 5,1 secondi nello 0-100. Il “tiro” impressionante del propulsore è ben assecondato dalla trasmissione automatica a sei rapporti, con cambi marcia fluidi e senza strappi.
Gli altri due propulsori opzionabili sono un 3.6 V6 da 290 cavalli ed il V8 di 4.8 litri in versione aspirata da 385 cavalli.

Accontenta tutti
Le caratteristiche delle due vetture le rendono una coppia affiatata, ma soprattutto ben assortita. Per divertirsi, godendo delle prestazioni dinamiche di una sportiva coi fiocchi, la 350Z è una delle migliori scelte sul mercato, alla luce del suo rapporto qualità/prezzo. D'altronde, la capacità di carico ridotta, 235 litri, e i due posti secchi fanno pensare a spostamenti veloci e divertenti, a qualche scattante giro panoramico lungo tratti di riviera o arrampicati su sinuosi tornanti per fuggire l’afa cittadina o, perchè no, ad un romantico week end, in due, con i capelli al vento e la testa libera da pensieri. Un’auto simile in famiglia lascia anche spazio alla fantasia di chi si vuole divertire recandosi al lavoro o uscire con gli amici.

Porsche Cayenne è senza ombra di dubbio uno dei migliori SUV in commercio. Lasciando ovviamente da parte il suo prezzo, tutt'altro che scontato, lo Sport Utility tedesco è l'unico sul mercato ad avere un comportamento stradale veramente degno di una sportiva, senza per questo diventare mai troppo scomodo e tantomeno rumoroso. E per il fuoristrada?