Honda nuova Jazz - Test Drive Report. Erede di un modello di successo, con circa due milioni di esemplari prodotti, la nuova Honda Jazz fa tesoro delle qualità ereditate dalla progenitrice. Un nuovo stile ed una meccanica affinata sono le principali armi con le quali combattere la dura battaglia delle citycar: un segmento in forte espansione, ricco di competitors agguerriti ma altrettanto remunerativo vista l'elevata domanda. Le nostre città, ad esempio, somigliano sempre più alle metropoli statunitensi, dove il traffico è un'abitudine con la quale convivere ed il parcheggio un miraggio all'orizzonte. Logico quindi il successo delle cosiddette compatte, ormai elevatesi allo status di ammiraglie in miniatura e qualitativamente paragonabili a vetture di dimensioni più generose.

Cresce
Il trend ormai è quello, e Jazz non fa eccezione. La piccola di casa Honda cresce di 55 millimetri in lunghezza, raggiungendo quota 3 metri e 90. Dimensioni che fino ad una decina fa definivano una segmento C: come cambia il mondo!
A beneficiare delle accresciute dimensioni è la funzionalità, aiutata anche dalla carrozzeria monovolume. Lo spazio per spalle e ginocchia dei passeggeri posteriori è decisamente aumentato, mentre la revisione del serbatoio regala qualche centimetro in più per la testa.

I motori
La nuova Jazz viene proposta con due motori a benzina, e per il momento non è in programma una versione diesel. Fattore che potrebbe limitarla, anche se a conti fatti una citycar del genere non nasce per percorrenze tali da obbligare all'acquisto del diesel.
I due propulsori sono un 1.3 ed un 1.5, entrambi con fasatura variabile i-VTEC, ed erogano rispettivamente 100 e 120 cavalli. Quest'ultimo è opzionabile anche in allestimento sportivo RS, distinto da un assetto più sostenuto e dalle ovvie modifiche estetiche.

Per quanto concerne le trasmissioni, nel mercato di casa (ossia quello giapponese) la nuova Honda Jazz viene dotata di cambio automatico a variazione continua CVT, mentre a quanto pare in Italia arriverà con un più tradizionale manuale a cinque rapporti.