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Honda S2000 Type S
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Ancora più 'cattiva'!
Honda S2000 Type S
Honda S2000 Type S. Il Salone di Tokyo è alle porte e, come le tradizioni delle migliori famiglie impongono, ecco comparire le prime anticipazioni. Questa volta è il turno della padrona di casa Honda che lancia sul piatto una nuova versione della bella S2000.
Elegantemente accompagnata dall'eloquente sigla "Type S", questa Honda S2000 conferma ancora una volta lo spirto sportivo della Casa giapponese. Per l'occasione infatti, lo spyderino si veste di un kit aerodinamico tutto dedicato al mondo del racing, ottimamente supportato da soluzioni meccaniche dedicate.
Ma il motivo principale per cui S2000 fa ancora parlare di se è il suo motore, un quattro cilindri aspirato di 2 litri che sale di giri sibilando come un cobra, e mordendo altrettanto forte le costole di rivali ben più potenti. Un miracolo? Sì, il miracolo del V-TEC, il celebre sistema di fasatura variabile Honda.
Honda S2000 è equipaggiata per il mercato americano con un potente 2.2 litri benzina, DOHC VTEC 4 cilindri abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Il rinnovato motore eroga 237 CV a 7.800 giri/min e presenta una coppia di 220 Nm a 6.800 giri/min.
23/10/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
giovanni - 12 maggio 2008 ore 20:35
Hanno rovinato una vecchia ma bella auto appiccicando un po di plastica.
Il motore adesso invece di avere 120 cavalli/litro a 8300 giri è passato a 107,7 cavalli/litro a 7800 giro.
E' diventata una vettura che va bene per gli americani
Andrea - 26 ottobre 2007 ore 16:20
Lo spoiler anteriore e l'alettone posteriore sono delle bruttissime tamarrate che rovinano un auto da sogno (l'unica giapponese che fa sognare) facendola sembrare uno spazzaneve cabriolet!
manu...sporting - 24 ottobre 2007 ore 09:25
Sarà un pò vecchiotta ma trovo ancora attuale ed affascinante la sua linea,il motore poi...quando vorrei sentirlo urlare a 9000 giri!!!
LUCA - 24 ottobre 2007 ore 08:10
Una delle pochissime automibili rimaste che danno ancora il gusto di guidare.Ottimo motore abbinato ad un telaio che è una opera d"arte.Peccatox quell"alettone dietro...spero serva all"aerodinamica,altrimenti sarebbe un peccato rovinare una linea cosi
 
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