Ferrari FXX Evoluzione
- Ultimissime dal Web
La specie migliora, è inevitabile!
Ferrari FXX Evoluzione. L’evoluzione solitamente richiede secoli di adattamenti e di miglioramenti, ma nel mondo dei motori tutto “corre più veloce”, passateci il facile parallelismo, perciò ecco che acciuffiamo nel web la notizia riguardante il prolungamento del programma Ferrari FXX agli anni 2008 e 2009. Come potete notare, il body kit è stato cambiato, oculate modifiche sono state apportate ad alettoni ed appendici varie, per ottenere una migliore gestione dell’aerodinamica, naturalmente tutto in funzione di un miglioramento delle performance. Ferrari FXX Evoluzione presenta modifiche interessanti all’elettronica e al cambio; il motore V12 da 6,2 litri ora eroga ben 860 cavalli a 9.500 giri/minuto (60 cv in più rispetto alla FXX senza il kit Evoluzione), per un risultato quantificabile immediatamente con un miglioramento nel tempo sul giro di Fiorano da 1’18” a 1’16”. Il tempo di cambiata scende di 20 millisecondi (da 80 a 60 ms), mentre l’impianto frenante presenta performanti dischi carboceramici Brembo. I miglioramenti apportati a Ferrari FXX derivano naturalmente da tutto il know how dei campioni del mondo nel campo della F1, ma anche dall’apporto di uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, Michael Schumacher.
04/11/2007 Team Infomotori.com
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Commenti
GT4_Player - 21 gennaio 2008 ore 11:28
quoto alla grande. La FXX è una grandissima auto, e se la sfoderassero accanto alla MC12 sulle LeMans Endurance Series nn ci sarebbe scampo x nessuna auto! Sarebbe un ritorno in grande stile della Supercar nel mondo delle corse. Ormai la gente si è stufata di vedere sempre 360 Modena, 550 GTC e 575 GTC....cn Audi ke vince sempre la Endurance. Rivogliamo il marchio del cavallino salire sul gradino + alto del podio!!! Ferrari FXX LM!
Lo stile ricorda lontanamente quello della F50
Andrea - 5 novembre 2007 ore 20:34
Pensa che la tanto elogiata golf GTI ha un turbo con 100cv litro, giusti giusti. So che lo stesso motore può raggiungere livelli superiori, ma fregiarsi del turbo per un rapporto peso potenza così basso mi sembra ridicolo.
CrazySte - 30 ottobre 2007 ore 13:58
CIAO Kgb, hai malinterpretato cio` che ho scritto: quello che intendevo e` che sul mercato ci sono Auto Turbo che hanno appena 120cv/litro e le trovo ridicole: da un'Auto Turbo mi aspetto almeno 150cv/litro, e comunque, c'e` una versione della Mitsubishi Lancer, chiamata RQ se non sbaglio che e` un 2000cc da 400cv, ossia 200cv/litro... comunque sia, dal prossimo anno, anche la Ferrari ricomincera` a fare Motori Turbo: piu` piccoli e leggeri a tutto vantaggio di peso e maneggevolezza, penso che questo, sara` l'ultimo gran aspirato di casa Ferrari, ora ci si aspetta Motori di cilindrate ben inferiori ai 5000cc V12... sara` interessante vederne i risultati! by CrazySte
kgb - 29 ottobre 2007 ore 22:39
IL MOSTRO SI EVOLVE....Impressionante tirar fuori altri 60cv da quel 6262...1000 giri in + !!! ....si passa da 1.44kg/cv a 1.33kg/cv.... credo sarà l'auto di serie + veloce al mondo(togliendo il limitatore a 350km/h se c'è l'ha)NN è vero che nn ci sono auto Turbo che nn hanno 138cv/litro...la Mitsubishi Lancer Evo X ne ha ben 150 al litro....comunque credo che possa tranquillamente battere la Zonda F al ring. Credo ci possa essere vicino sul tempo una Enzo base, nn parliamo della Fxx...Poi questa Fxx Evo è su un altro pianeta anche paragonata ad una Zonda R che ha 110cv in meno e un centinaio di kg in +
CrazySte - 29 ottobre 2007 ore 18:25
Ragazzi, quest'Auto ha un Motore pazzesco: un 6200cc Aspirato da 860cv... ricordiamocelo non e` Turbo e non ha Compressori Volumetrici, e` Aspirato ed eroga 138cv/litro... 138cv/litro su un Aspirato sono una cosa incredibile, specialmente se si pensa che in commercio ci sono Motori Turbo che non ne hanno neanche 130cv/l, e se si pensa che la concorrenza talvola non ha neanche 100cv/l la cosa fa ancora piu` impressione... complimenti alla Ferrari ed a tutti gli ingegneri che hanno lavorato allo sviluppo di questo progetto che ha portato a questo incredibile risultato by CrazySte
nicola - 29 ottobre 2007 ore 17:54
Si tratta di un auto da corsa straordinaria! Chissa' se la vedremo mai confrontarsi in pista con altre vettura magari alla 24 ore di Les Mans sarebbe bello! Oppure magari un tentativo di record al ring come dice Luca. Comunque il record ufficiale del ring per le auto stradali é della inglese radical SR8 (6:55)nel 2005 per le auto da corsa della porsche 956 da 850 cv del 1983 (6:11)....
manu...sporting - 29 ottobre 2007 ore 15:13
Queste sono le ferrari che mi piacciono,belle ed estreme.Paragoni diretti non se ne possono fare con quelle da voi citate,perchè quest'auto nasce da pista infatti credo che come la vecchia non sia omologata da strada quindi viene già ottimizzata per la corsa, mentre pagani bugatti e lambo possono circolare e quindi omologate per le vie di tutti i giorni.
wanted - 29 ottobre 2007 ore 12:05
bhe c'è pure la bugatti e lambo......, cmq ieri sera in pieno centro ho avuto il piacere di vedere una Ferrari Enzo....è stupenda un giellino, sembrava un giocattolino gigante....beato chi se la può permettere, ci da la possobilità di ammirarla come ieri sera.
LUCA - 29 ottobre 2007 ore 10:47
Sarei curioso di sapere se al ring riuscirebbe a battere il record appena stabilito dalla zonda F.Queste ,secondo me,sono le 2 migliori supercar al mondo.
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