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Jaguar XF-R
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500 cavalli per il giaguaro sovralimentato
Jaguar XF-R
Jaguar XF-R arriverà entro fine 2008 a completare la gamma della sinuosa berlina britannica, come possiamo vedere dalla nitida foto-spia di World Car Fans. Introdotta sul mercato pochi mesi fa, Jaguar XF ha deliziato gli estimatori del marchio e catturato l’attenzione di nuovi potenziali clienti, grazie a una silouette molto originale e aggressiva. I propulsori fin’ora proposti sono le apprezzate unità 6 e 8 cilindri a benzina e a gasolio, capaci di fornire prestazioni all’altezza della situazione.

Per gli amanti delle emozioni forti è in arrivo una muscolosa declinazione sportiva, equipaggiata con il V8 di 4.2 litri già visto sulla coupè XK-R. La versione più potente vista fin’ora arriva a 416 cavalli: sotto il cofano della Xf-R dovrebbe trovare posto un’ulteriore evoluzione, dotata di un compressore più prestante capace di sfiorare i 500 cavalli di potenza. Tutta questa irruenza sarà imbrigliata da un impianto frenante sovradimensionato, abbinato a una profonda revisione delle sospensioni. Nella foto-spia in esame possiamo scorgere quattro minacciosi terminali di scarico, mastodontici cerchi in lega da 20 pollici e un assetto decisamente ribassato.

Restate sintonizzati su Infomotori.com per conoscere ulteriori dettagli su Jaguar XF-R, la più potente berlina mai costruita dalla casa di Coventry.
28/11/2007 Team Infomotori.com

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Commenti
OPC - 3 dicembre 2007 ore 14:14
bella, sembra che per fare questa macchina ci sia stato un complotto tra aston martin.
cmq sia non male chissa se sarà così...
Simone - 30 novembre 2007 ore 15:23
Sn daccordo cn quanto detto da entrambi! Xò x quanto mi riguarda l'immagine Jaguar è tutt'altro ke inferiore rispetto a quella delle tedesche! Infatti quando qualcuno dice "io ho una Jaguar" fa sempre la sua figura! Quindi a me personalmente le Jaguar (tranne la X type, soprattutto SW) piacciono tantissimo, ! Il problema xò è ke appunto cn l'X Type la qualità Jaguar si è notevolemtne abbassata utilizzando componentistica Ford sicuramente valida ma nn all'altezza del machio il ke ha fatto 1 po storcere il naso agli appassionati e ha fatto percepire un abbassamento genralizzato d qualità cosa invece a mio parere nn vera dato ke tutti gli altri modelli continuano a possedere standard molto elevati, ke nn hanno nulla da invidiare alle tedesche di pari categoria!
Cn ciò nn dico ke preferisco le Jaguar alle tedesche xkè io continuo a preferire d gran lunga Mercedes xò dico sl ke cm qualità generale possono essere anke confrontate nonostante una leggere superiorità d quest'ultima! Cm qualità dei materiali e delle rifiniture (e x me anke cm design) trovo invece ke sia alla pari se nn superiore a BMW! Ma volete mettere la bellissima e finissima XK cn quella tamarrata d Serie 6?
Ciao
manu...sporting - 29 novembre 2007 ore 20:47
Bè se dovessimo essere fiscali hai ragione te perchè la categoria è quella,anche se le dimensioni la potenza ed anche i prezzi,la portano un pò al limite.Però attualmente la 166(che esteticamente mi piace ancora tanto)è obsoleta mentre la thesis non ha potenze paragonabili e anche lei non è + recente,anche se credo che come qualità degli interni sia una delle migliori,ma come al solito le pecche delle auto italiane sono gli assemblaggi non sempre all'altezza!.Onestamente gli interni non l'ho visti bene di quest'ultima jaguar ma le ultime tranne l'ammiragli peccano un pò di qualità,molte componenti ford.Certo che come contenuti rappresenta un buona alternativa alle tedesche,il problema grosso è che non ha la stessa immagine e rivendibilità!ciao
Peppe - 29 novembre 2007 ore 15:39
bhè io a maserati non ci avevo proprio pensato sinceramente...cmq correggimi se sbaglio,io pensavo che qst xf si andasse a collocare nel segmento della A6 serie 5 classe E 166 e Thesis...non è così???certo che da quando non leggo più le mie riviste sono diventato ignorante...cmq come macchina non mi dispiace,certo la xf-r non la penso nemmeno però le altre motorizzazioni sono ottime alternative almeno penso...
manu...sporting - 29 novembre 2007 ore 14:41
Penso che Lancia ed Alfa non abbiano una macchina di pari categoria,thesis 166non sono paragonabili.Maserati può essere confrontabile e credo che sia leggermente superiore perchè il difetto di jaguar(per colpe non sue)è quello di essere molto ford.Quindi In questa tipologia di macchine le tedesche sono superiori come rifinitura aMaserati in termini di componentistica(ha qualcosa di cheap)come anche jaguard,mentre audi e mercedes sono uno scalino migliore,ma sopra tutte credo che lexus si approssimi alla "perfezione".Io non me la prendo con le persone civili anzi è bello scambiare le opinioni in questo modo.ciao
Peppe - 29 novembre 2007 ore 12:31
manu non credo proprio abbia qualità inferiori alle tedesche...aspetta aspetta preciso meglio:nei tuoi commenti sembra di capire in generale che anche le italiane sia superiori alle tedesche quindi ora con questo commento è sottinteso che jaguar oltre ad essere inferiore a mercedes audi e bmw è inferiore anche a fiat alfa e lancia...sbaglio???se ho frainteso correggimi...vorrei solo capire come la pensi niente di che non prendertela eh!!!
:)
manu...sporting - 28 novembre 2007 ore 21:10
A me non piace ha un design banale,all'anteriore ricorda una kia e un posteriore aston martin fatto con la carta carbone,oltre a qualità inferiori alle tedesche!
Peppe - 28 novembre 2007 ore 12:35
è presto per parlare ma se sarà veramente così come dicono non avrà rivali di cui preoccuparsi...gia è bella di suo nella versione normale figuriamoci in versione r...
:)
 
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