Gamma completa
Sette i motori disponibili, di cui quattro benzina e tre diesel. Si parte dal 1.2 benzina tre cilindri, nelle potenze di 60 e 70 cavalli. Si continua poi con un 1.4 da 86 cavalli e 132 Nm, che accelera da 0 a 100 in 12,7 secondi e raggiunge i 175 orari. Al top troviamo un 1.6 in alluminio, capace di 105 cavalli e 153 Nm: le prestazioni in questo caso sono buone, con 10,4 secondi nello 0-100 e 192 orari di picco massimo.

In campo diesel, a presidiare la fascia bassa pensa il 1.4 TDI da 70 ed 80 cavalli, quest'ultimo dotato di filtro antiparticolato, mentre il più potente è un 1.9 a quattro cilindri da 105 cavalli, capace di raggiungere i 100 orari in 11 secondi netti consumando meno di 5 litri ogni 100 chilometri (4,9 per la precisione).

Tutte le Fabia Wagon sono dotate di cambio manuale a cinque marce. A richiesta, il motore benzina 1.6 litri 105 cavalli può essere dotato di cambio automatico a sei rapporti. Oltre alle funzioni automatiche, questo cambio è dotato della modalità Tiptronic, che consente un utilizzo sequenziale manuale.

A bordo
Non possiamo che confermare quanto detto riguardo la sorella berlina, specie in quanto a qualità e comportamento dinamico. Fabia Wagon è robusta, ben fatta e curata nella sua teutonica semplicità, priva di balzi stilistici ma altrettanto esente da grossolane sbavature. L'abitacolo è spazioso, lo spazio ben sfruttato, e le maggiori dimensioni non fanno che perfezionare l'ottima abitabilità già riscontrata sulla berlina.