Mai tirare troppo la corda...

Porsche 911 Turbo non è solo un nome. E' storia, è garanzia di prestazioni esaltanti, è la sintesi perfetta dell'efficenza tecnica. Il modello più recente, in particolare, ha portato al debutto il primo sistema di sovralimentazione mediante turbine a geometria variabile su un motore benzina, confermando per chi avesse ancora dubbi che l'innovazione parla tedesco.

Regina delle sportive, protagonista del Nurburgring, top della gamma Porsche: tali e tanti sono i titoli nobiliari della Turbo da renderla quasi intoccabile... quasi, appunto. Perchè come sempre è arrivata la guastafeste, sotto le sembianze della nuova Nissan GT-R. In Giappone non hanno avuto dubbi: il punto di riferimento, da superare preferibilmente, era la 911 sovralimentata. Quindi motore a sei cilindri biturbo da 480 cavalli, guardacaso gli stessi della Porsche, trazione integrale raffinata e comportamento stradale a metà strada fra una comoda Gran Turismo ed una monoposto. Il risultato è la messa in discussione del predominio tedesco nel segmento.

Secondo gli amici di Motorauthority.com, i valori in campo stanno per essere di nuovo sconvolti: alcune foto-spia mostrano infatti una Porsche 911 Turbo camuffata, sinonimo di restyling imminente. Una cura aerodinamica cui verrà associato, con tutta probabilità, anche un potenziamento del boxer biturbo fino a quota 500 cavalli.

Noi, sinceramente, abbiamo già preparato bibita e pop corn...