A me della Fiat non me ne frega niente, guardo la Volks perchè in essa ho degli interessi economici! E comunque ormai, anche l'immagine del marchio è in caduta libera e, credo proprio, che se va avanti così lo sarà sempre di più: basta guardare il Routan... Addio, vecchia Volks, ormai non ci sei più! Ah, se la vedesse Hitler, si rivolterebbe nella tomba!

Walter, oltre che da cliente parlo da investitore professionale: è vero che i margini si sono ridotti su tutti i modelli di tutte le case automobilistiche, ma per quanto riguarda il gruppo Wv l'utile netto è prossimo ai 3mlrd di euro per il 2007.
Inoltre, non pensare che l'utile sia frutto solo di modelli come la Fox o la Polo: infatti, il maggior realizzo si ha con Audi oppure con i modelli di alta gamma (Passat, Touareg) Wv.
Quanto alle altre case, la Ford è in profondo rosso a causa delle cattive performance americane, ma non pensare che la Fiat se la cavi bene...
Nonostante dal bilancio appena pubblicato emerga un migliormaneto dei conti generali, il settore Auto è ancora in bilico: infatti, la quota di utile netto deriva principalmente dalla Cnh (macchine agricole fiat) e dall'Iveco (mezzi pesanti)

Si, ho detto chiudere i battenti perchè la Volkswagen è stata la più venduta in Europa nel 2007, ma in situazioni critiche, come del resto la Ford: auto stra-accessoriate a prezzi davvero incredibili: prendi per esempio Polo e Fiesta, soffermandoti principalmente sulla prima. Con 10.500 euro reali, dai 12.000 iniziali, ti porti a casa un'auto 1.2 a 5 porte con 4 aibag, abs, ebd, climatizzatore semiautomatico, volante regolabile in altezza e profondità, sedile regolabile, volante, freno a mano e pommello cambio in pelle e sedile post. sdoppiato. Ancora peggio in Casa Ford. E, per una Corsa 1.2 5 porte con questi accessori (ma che ha in più Esp e Tc Plus di serie su tutta la gamma e finiture molto più curate), ti servono almeno 2.500 euro in più se non hai usati da dare in permuta. Chiaramente, la gente, specie in questi tempi, fa festa con queste promozioni. Non che le Volkswagen non siano buone auto e che chi le ha comprate abbia presto la fregatura: però anche a livello qualitativo come a livello di prezzo non sono più le Volkswagen di una volta: ma per ragioni stesse di marketing (forse non giusto): chi non ricorda, per esempio, che uno dei discorsi principali dei maneger al lancio della nuova Golf, Passat e Polo era proprio il voler abbassare il prezzo rispetto alla stessa vettura che andavano a sostituire??? E tutti i giornali parlavano di calo di qualità. E' ovvio, nessuno dà niente per niente, tanto meno alla Volkswagen. Per rendersene conto, basta guardare gli interni della Polo: finiture curate ma materiali normali, come quelli della Punto. Sulla Golf, la plancia è di plastica nuda e cruda, tutt'altra cosa rispetto alla Golf V. E' ovvio.
E, tra prezzi bassi, sconti forti, finanziamenti a tasso 0, ecc., anche i guadagni di ogni singola vettura venduta si sono molto assotigliati. Ovvio!

E LA VOLKSWAGEN SPERA DI FARE CONCORRENZA ALLA CORSA CON STO ROBO INSULSO???? MA PER PIACERE!!!

Walter, penso proprio che visti i bilanci 2007, la Vw sarà l'ultima a chiudere i battenti... attendiamo ora il bilancio economico di altre case...

A me sembra ancora peggio dell'attuale ... Ma Volkswagen, vuole proprio chiudere i battenti??

Scusa luca, perchè la junior dovrebbe essere di un altro segmento? E' proprio quello invece, le piccole di un tempo, ormai attorno ai 4 metri.

la qualità, la spaziosità e l'affidabilità delle polo è un punto di riferimento, un po' meno il comfort delle diesel rumorosissime e spezzaschiena, i prezzi ancora un po' altini e la linea che ormai ha un po' (tanto) stufato. Ammettendo che la nuova generazione risolva questi problemi, se il suo aspetto è questo la linea non è molto riuscita, il frontale è si nuovo, ma bruttino, ed il resto è già visto oltre he probabilmente, secondo altre elaborazioni, patrimonio dela nuova golf.

Complimenti Warki, tu sì che te ne intendi di auto! Prenditi la tua Matiz che io mi tengo la mia vecchia Polo!

Complimenti Warki, tu sì che te ne intendi di auto! Prenditi la tua Matiz che io mi tengo la mia vecchia Polo!

A me la Polo è un'auto ke è sempre piaciuta molto! Quella attuale inizia a sentire 1 po il peso degli anni, sopratutto dopo l'uscita delle nuove concorrenti, xò x me è ancora un'auto valida! Dalle immagini anke questo nuovo modello mi sembra molto carino xò ovviamente aspetto le foto definitive prima d esprimermi! A tal proposito xò vorrei proprio sapere cm fanno alcuni a dire ka avrà sicuramente molto successo dato ke nn sanno ancora nulla d preciso su questa nuova Polo! E' proprio da queste cose ke si capiscono i pregiudizi delle persone e ke si capisce cm fanno certi modelli orribili ad avere ugualmente successo! Mi sa ke nn terminerò mai la mia battaglia contro la gente fissata!
Ciao

ancora di + arriva a livelli insignificani, meglio una matiz

Brancaleone, quello che il 1.4 TDI fa rumore è vero. Ma sai, è un 3 cilindri e se sei esperto dovresti sapere che il ciclo di combustione non è molto omogeneo con un 3cil.

William, tu confondi i segmenti delle auto...la Polo è nel settore delle piccole, l'Alfa è nelle medie. Condivido con te che l'Alfa Junior è più originale ma fa parte di un altro segmento e di un altro prezzo. Quanto alla Polo banale...bhe che dire della Punto?

se cambiano motori e aggiungono qualche optional nell'allestimento dis erie può essere un'auto accettabile. quella odierna è una vergogna, specie col 1.2 (consuma uno sproposito e per farlo andare bisogna scendere a spingere) e col 1.4 tdi che fa più rumore di una betoniera del 1980

Ma dov'è l'originalità? Io non la vedo! Sono cambiati solo i fari!che per altro ricordano altre auto..già vecchie!UN AUTO BANALE X PERSONE BANALI! Se si cerca l'originalità la si trova nell'Alfa Junior che uscirà nel 2008!Cmq la Polo non ha mai avuto tutto questo grande successo di cui si parla!non se ne vedono mica tante...per fortuna!

E' un'auto molto bella, forse l'anteriore potrebbe essere un po' più audace...per i motori peccato non ci sia più il 1.4 TDI!!!

Finalmente una VW decente, inizia un po' a staccarsi dagli sgorbi degli ultimi anni. Non mi convince il marchio isolato nella parte anteriore, secondo me opteranno per una disposizione più classica. Bella comunque.

carina, anche se il frontale mi ricorda un po la clio...
proporzionato il posteriore.
aspetto di vedere gli interni per vedere se è da temere per le best-seller gpunto,fiesta.

La trovo molto bella ed azzeccata, ed é destinata ad avere un grande successo come del resto le altre polo finora. Contrariamente ai commenti assolutamente inconsistenti dei soliti detrattori troverà come sempre una vastissima cerchia di estimatori.

No comment perchè finirei col ripetermi. Positivo il fatto (solo nel frontale) che si cerchi qcosa di nuovo.

Vedendo il frontale quasi mi stupivo che vw avesse fatto delle linee originali,peccato non averle replicate nel posteriore molto banale!Se dovesse rimanere così con qualche miglioria al posteriore sarà davvero una bella macchina.ciao