Il nuovo veicolo della Renault che avrà il suo battesimo di mercato nel porte aperte del 9 e 10 febbraio 2008, è cambiato molto rispetto al modello di 10 anni fa: dal punto di vista estetico ma anche tecnico. Intanto è cresciuto di 18 cm in lunghezza, di 10 nel passo e di 15 in larghezza. Il design è moderno ma razionale ed è aumentata la qualità percepita. E' in definitiva un veicolo più maturo, più pratico e più confortevole. New Kangoo è equipaggiato con una motorizzazione a benzina 1.6 litri da 105 cavalli e velocità massima di 170 km/h, e da un turbodiesel declinato in tre potenze: 70, 85 e 105 cavalli, rispettivamente con velocità di punta di 147, 158 e 170 km/h. Ovviamente sarà quest'ultima versione ad essere più ambita specie dall'utente italiano.

L'ultimo modello Renault sarà disponibile in due allestimenti: Kangoo e Dynamique, ma già la versione base è dotata, fra l'altro, di Abs, due airbag, chiusura centralizzata e una porta scorrevole. Ci sono poi dei pack a tema che privilegiano la ricchezza di accessori, il comfort, la sicurezza, i bambini, la tecnologia. Purtroppo però il sistema Esp non è neppure previsto per il modello base ed è in optione per il Dynamique. Un peccato. I prezzi partono da 15.200 euro per la versione base a benzina fino a 18.950 euro del modello turbodiesel da 105 cavalli dotato anche del filtro antiparticolato. New Kangoo dovrà vedersela con una concorrenza abbastanza agguerrita costituita principalmente da Fiat Doblò, Citroen Berlingo, Peugeot Ranch, Skoda Roomster. Sarà una bella lotta.