Subaru...perderà il valore appena l'hai presa...ma la mia prima subaru, legacy del 1992 l'ho "fermata" a 273'000km dopo 13 anni di utilizzo, tutti i giorni, neve, traino carrello motocross, ecc,ecc... senza mai un problema (ovvio, a 180'000km la frizione piangeva...)...per conto mio...che si svaluti pure del 50%...tanto su 13 anni é più che ammortizzata... e non so quante germaniche per esempio abbiano lo stesso rapporto prezzo-durata-costo mantenimento...(riferimenti Svizzeri in quanto sono di Lugano) Grandissima auto, ora la mia seconda Legacy, modello 1993 presa d'occasione con 143'000km, dopo 3 anni, sono a 239'000km e va come un gioiello (naturalmente con una frizione nuova sostituita a 187'000km).

Aspetto con impazienza la Forester diesel...anche se purtroppo per il diesel non é previsto il riduttore di marce. Ripeto il rapporto prezzo-prestazioni (inteso come 4x4, SW, riduttore di marcia, hill-holder, ecc,ecc) ad un prezzo di EUR 25'000.-- (riferimento Svizzera al cambio 1.60 per un modello praticamente full-optionals) non ha eguali.

Peccato l'evoluzione del costo diesel...che secondo me non sarà più conveniente una volta verificati i consumi effettivi nell'uso quotidiano del diesel confrontato con la benzina.

Ah, dimenticavo...sai che "spasso" lo scorso inverno quando tutta Lugano era intasata di SUV parcheggiati ovunque a causa dell' improvvisa nevicata...ed io con la mia Legacy scarrozzavo gente appiedata a destra e a manca...

Chi sale su una subaru difficilmente cambia auto

ferrarelle ma con chi ce l'hai con me!?il mio discorso era sulle case giapponesi non in generale

Ma che stai a scrivere... affrettarsi al vicino concessionario... aho ma lo sai che se ti compri una subaru dopo il primo anno hai perso il 50% dico cinquanta per cento, mica niente, del valore... e poi che tristezza, un giornalaio scrive meglio di te... splendida cornice architettonica e naturale... ma nemmeno più i ragazzini delle elementari scrivono ste frescacce, ma che t'hanno pagato...

Per difetti e assemblaggi concordo con te luca sul fatto che siano al top,sui materiali proprio no,fatto salvo lexus le altre case hanno interni cheap ben assemblati!

Credo proprio che, da qualche anno in avanti, anche la Subaru non sia proprio più quella di una volta ... Peccato!

Ritengo i jap i migliori costruttori di auto .Non per niente sono stati i primi a dare garanzie pluriennali,Mazda,toyota ect.Sono le auto con in assoluto meno difetti.Questi sono dati certi.Toyota addirittura ha scavalcato GM ,diventando il 1 costruttore al mondo.Ritengo che,a parte i giudizi estetici, che ovviamente sono soggettivi, la loro qualità generale sia la migliore.

Ritengo la Legacy la migliore dal punto di vista del design tra le subaru a listino anche se a questo prezzo e in questa categori si possono scegliere fior fiori di auto mentre per la versione outback del test e le 4 ruote motrici il lotto si ristringe.Il diesel non ha poi tutte queste particolarità,forse andrebbe provato sulla impreza per valutare la qualità principe del boxer,il baricentro basso dato dai cilindri contrapposti.Delle auto giapponesi salendo sulle nuove micra e yaris,posso dire che gli assemblggi saranno anche migliori di quelli di una gp,ma la qualità delle plastiche è davvero scadenti,si graffiano solo a guardarle,quindi prima di dire che i giapponesi siano perfetti andrei cauti,solo lexus può ambire!

Bè ammettiamolo l'unica vera Subaru veramente bella è stata l'Impreza(alt non quella appena uscita,intendo le vecchie serie),la Legacy,la Outback,la nuova B9 esteticamente non si può dire che sono belle,anche se sono gusti soggettivi,a me mi lasciano indifferenti,poi ovvio come meccanica sono allo stato dell'arte ma quello è un'altro discorso..

se le subaru sono anonime e tra le auto più belle del web c'è nei primi posti un'audi a4 c'è qualche cosa che non va o qualcuno non ha ben presente cosa significa "anonima".
comunque subaru secondo me è una spanna sopra a qualunque altro marchio. l'unico che potrebbe essere alla pari è il gruppo toyota

è un'auto con grandi doti tecniche,quindi ottima trazione integrale,ottiomo motore,insomma la qualità costruttiva dei giapponesi non si discute,purtroppo esteticamente quasi tutte le Subaru sono piuttosto anonime.

Ottima vettura,bella ,nonstante la linea non sia cambiata di molto.Certo che se i Jap cominciano anche con i diesel ...è finita!!!Unico difetto di questa legacy,i pochi puledri sotto il cofano.Il motore a cilindri contrapposti,l"ho apprezzato sulle "vecchie alfa" ,ma era a benzina.Ogni volta che facevi il pieno di benza,lo facevi anche di olio.Cmq i tempi sono cambiati ed i jap sono avanti,mooolto avanti.