Continua a mancara una vettura che si ponga a metà tra una berlina e un SUV,che esalti il confort senza esagerare nelle dimensioni.Per intenderci un tipo mercedes B, ma con l'inventiva dei nostri stilisti. In definitiva avrei preferito la nuova lancia più alta e più corta.Gabriele

io spero che lancia,non rimanga la versione di lusso della fiat...ha una storia anche lei,è giusto revocarla...il pretotipo stilnovo 3 porte,piaceva di più di questa hpe...è come l'a3 sportback,però l'audi,è più bella dietro,e più cattiva davanti,e chi la compra questa hpe?la libra ,uno schifo la thesis anche...non possono chiamare giugiaro?l'aveva fatto già con la prima delta e thema,erano un capolavoro di design e tecnologia...

Ragazzi ma il progetto della Fulvia non era stato completamente accantonato?

Alla fine credo che tra le novità citate nell'articolo manchi forse il più probabile,il suv,anche se non si sa bene se sia su base 16 oppure sulla nuova piattaforma che fiat sta testando per il suo primo vero suv!La thema non credo vedrà mai la luce,la precedenza è su baby maserati e alfa 169,un peccato perchè la thema era un macchinone e anche la ricostruzione di infomotori era stupenda!Il progetto fulvia gira da 3-4 anni addirittura se parlava di telaio in alluminio assemblato da bertone o pininfarina.Vedendo la fulvia,pensando al cinquino mi chiedo,ma perchè la delta non è stata fatta ispirandosi al primo modello?!Forse sarà tanta la paura di cannibalizzare bravo e futura 149?!Secondo me l'ideale(rischiando qualcosa in termini di badget)era avere una bravo cosi com'è,fare ua delta che almeno nelle versioni top era integrale,facendola correre nel wrc e fare una 149 a trazione posterire magari facendo correrla in pista come fa seat con leon!In termini di politiche aziendali è un azzardo ma come immagine ci avrebbero guadagnato i 3 marchi!Spero per i vertici e per chi ci lavora che non faccia la fine della nuova delta!ciao a tutti!

peccato , però speriamo e speriamo , ke la lancia a partire da questa delta continui sulle sue orme , ovvero di eleganza comfort e qualità

Sono felice che dal prototipo alla produzione non sia cambiata molto. La trovo veramente bella e soprattutto originale. In un mercato di modelli tutti uguali, scopiazzati o semplicemente anonimi, la nuova Delta spicca decisamente per originalità ed eleganza. Certo il design è di quelli tipo Multipla (o la ami o la odi senza vie di mezzo) però vuoi mettere il paragone con gli attuali modelli tedeschi. Non c'è storia. Questo modello è una scelta coraggiosa con una linea fuori dai classici canoni estetici, un po' come fece, ed ebbe ragione, la Renault con l'attuale Megane oppure, più in passato, Autobianchi con Y10.

Warki, la fulvia non possono farla perchè non hanno un telaio adatto... quindi ci dovremo sorbire ancora la thema...

Non mi dite che la produrranno davvero così??? Se lo faranno, spero proprio si auto-denuncino per difamazione! Tra le scompisciate della Volkswagen e dell'Opel ...

mi piace motlo al delta e la fulviaperò sono ankora troppo poko, forza fiat riesci a gestire 3 case contemporaneamente oppure vai a fasce di tempo un po a fiat un po ad alfa e a lancia???

Dobbiamo però sperare di non fare lafine della II serie mannaggia >:(

La Delta mi piace molto ma.. sul nome mi hanno influenzato alcune voci... A dicembre marchionne diffideva sul nome delta... Infatti gli avrebbero messo beta... ma io non saprei proprio :S si vedranno le vendite come andranno...
Ma io mi chiedo perchè nn rievocare il magnifico prototipo di quella assai somigliante lancia fulvia??? Io sinceramente avrei preferito quella gemella che si chiama fulvia concept...
Credo che l'idea della hf integrale di infomotori sia un po' sproporzionata... meglio prendere spunto da questa ''delta'' se la possiamo chiamare così... :|