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Audi A3 Cabrio - Test Drive Report
TEST DRIVE - Audi
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Pronta al debutto la rivale di BMW Serie 1 Cabrio, con 3 motorizzazioni al lancio e un prezzo di 31.200 euro!
Audi A3 Cabrio - Test Drive Report
Audi A3 Cabrio debutterà ad aprile con 3 motorizzazioni e un prezzo d’attacco di 31.200 euro per la versione 1.9 TDI da 105 CV. L’abbiamo vista da vicino al Motor Show di Bologna, ci siamo saliti, ne abbiamo carezzato gli interni e, con la complicità di una splendida standista, abbiamo azionato l’apertura e la chiusura della capote in tela: che dire, qualità Audi, abitacolo funzionale ma ricercato ed un appeal estetico molto…femminile. Secondo le dichiarazioni dei vertici di Ingolstadt, Audi A3 Cabriolet nasce per attrarre un pubblico prettamente femminile, anche se le prestazioni squisitamente motoristiche di questa compatta ammalieranno di sicuro anche un target maschile.

Design elegante
La capote in tela sembra essere un must del gruppo tedesco, legato ad un concetto estetico che vuole rimanere classico oltre che sportivo, anche se in questo caso risulta essere una scelta particolarmente oculata visto la compattezza del corpo macchina e i sacrifici in termini di spazio che richiederebbe una capote rigida a sezioni.
Il soft top, molto leggero si apre in soli 9 secondi mediante un sistema idraulico e ha un ingombro molto ridotto quando ripiegato (disponibile in due versioni: semiautomatica e completamente automatica).

Il design esterno preannuncia in alcuni dettagli l’evoluzione dell’Audi A3 hatchback, puntando su linee solide, marcatamente sportive ma pur sempre elegante.
La struttura della carrozzeria è composta da un’alta percentuale di acciai ad alta e altissima resistenza lavorati a caldo, mentre nell’abitacolo l’ormai proverbiale qualità delle finiture, il design accattivante e l’ergonomia esemplare concorrono a creare una particolare atmosfera di eleganza sportiva.
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Commenti
Matteo - 26 febbraio 2008 ore 14:32
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

A tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:
che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo)
per i nostri portafogli (in alcuni casi) e
per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine
per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->
un saluto a tutti
http://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html

manu...sporting - 29 gennaio 2008 ore 21:00
Presa in senso assoluto non è una bella macchina però se paragonata alla sua concorrente diretta bmw serie 1 la possiamo definire quasi bella,gli interni sono molto molto belli.Penso che cegliere una peugeot 207 al posto di questa credo non sia un gran rimpianto,il prezzo poi lo trovo un pò esagerato,si trovano delle tt semi-nuove!

Antonio - 29 gennaio 2008 ore 20:05
Non mi piace per niente. Dal di dietro sembra la Punto cabrio...
Potevano fare molto meglio.
Bye from Los Angeles

Mauri - 29 gennaio 2008 ore 19:17
Sono d'accordo con te Luca preferirei spendere soldi magari per una 207 cabrio,che peraltro mi piace parecchio che spendere una casino per questa,che ovviamente rispetto alla Peugeot è su un altro mondo come qualità,spazio e soprattutto esclusività del marchio,ma esteticamente non riesco proprio a digerirla.
è un problema che non mi pongo perchè ahimè quei soldi me li sogno..

luca - 29 gennaio 2008 ore 17:05
Il mio giudizio su questa vettura non cambia,non mi piace.Inoltre,ormai,anche vetture meno costose montano il tetto metallico.Ora, non voglio paragonarla alla micra o alle peugeot,però ,quelle lo montano e costano molto meno.Credo che, per 31000 come prezzo di lancio,in audi avrebbero potuto fare uno sforzo!!!

 
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