Come va
Coppia straordinaria, il motore è generoso e potente e spinge a tutti i regimi di rotazione coadiuvato dalla frizione anti-saltellamento che agisce sempre dolcemente. La ciclistica, basata sul tradizionale telaio a traliccio, si è confermata infallibile e precisa in modo particolare nei curvoni veloci. Ottime anche le sospensioni – Ohlins sia le forcelle che sul monobraccio – come anche la frenata garantita da freni semiflottanti da 330mm con pinze monoblocco montate sull'anteriore. Più si va in cerca del limite, più la guida di questa super Ducati diventa un'esperienza “fisica” e impegnativa.

Controllo di trazione
Una nota particolare va dedicata al Ducati Traction Control: l’intensità con cui agisce il DTC può essere impostata dal pilota, semplicemente selezionando uno degli otto diversi profili visualizzati sul menù del cruscotto e definiti in funzione, sia delle diverse condizioni dell’asfalto che del grado di abilità del pilota. Fatti i necessari rilievi, il sistema agisce calando l'anticipo – in caso di intervento leggero – o togliendo corrente alle candele.