Nella casa delle verdone, novità per ZX-10R, ZX-6R, Ninja 250R, Z750, Z1000, Er-6, Versys, VN2000, ZZR1400 e 1400GTR. Nuove livree e aggiornamento all'Euro3

Kawasaki novità 2008. Rinnovata la punta di diamante della gamma che con la ZX-10R (13,450 euro) propone una motocicletta quasi "pronto pista", sia per le caratteristiche del motore, per la dotazione di serie come anche per la facilità con cui si possono rimuovere frecce, portatarga e tutti gli altri orpelli utili solo su strada. 188 cv che possono raggiungere i 200 tramite il sistema RAM di immissione dell'aria, 113Nm di coppia massima che si raggiungono a 8.700 g/min: una millona per chi sa controllare bene il polso destro e le reazioni di una ciclistica precisa garantita da un telaio che è stato irrigidito alla ricerca della massima rigidità, obiettivo perseguito tramite piccole (e per questo poco appariscenti) modifiche ai due travi principali. Infatti tra gli obbiettivi dichiarati dai tecnici Kawasaki figurava anzitutto la ricerca di un maggior feedback per il pilota.

Per la sorella più piccola ZX-6R (10,390 euro), nuovi colori ed una migliore protezione dal vento garantita dal cupolino cresciuto di dimensioni e rimodellato nella sagoma.

A coprire un vuoto lasciato dagli altri produttori è chiamata la Ninja 250R della quale, però, non si conosce ancora il prezzo: un motore da sfruttare in pieno, telaio compatto e maneggevole e linea supersport a carena integrale; questo modello è stato progettato per offrire prestazioni sportive a piloti di qualsiasi livello. Spinta da un potente motore bicilindrico parallelo da 249 cm3, questa Ninja superleggera presenta caratteristiche molto utili e apprezzate, come l'altezza della sella ridotta, controlli agevoli e una posizione di guida comoda.