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Fiat Croma 1.9 Multijet - Long Test Drive
TEST DRIVE - Fiat
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Sicurezza prima di tutto
La Nuova Croma è un’auto progettata e costruita per raggiungere i più alti livelli nel campo della sicurezza come dimostrano le prestigiose cinque stelle Euro NCAP che la pongono ai vertici del segmento. Merito dei tanti e sofisticati dispositivi che il modello offre di serie, ad iniziare da quelli dedicati alla sicurezza passiva: due airbag frontali “dual stage”, due airbag laterali anteriori, due window bag e un airbag ginocchia per il guidatore (a richiesta i side bag posteriori).
Inoltre, la station wagon di Fiat assicura un comportamento su strada costante e prevedibile, grazie all’adozione dei più sofisticati dispositivi elettronici per il controllo del comportamento dinamico della vettura, dalla frenata alla trazione. Ecco allora l’ABS con il correttore elettronico della frenata EBD (Electronic Brake force Distribution) e, soprattutto, l’ESP (Electronic Stability Program) che è di serie sull’intera gamma. In particolare, l’ESP della nuova Croma include alcuni sistemi aggiuntivi: l’ASR (Anti Slip Regulation) che limita il pattinamento delle ruote motrici in caso di ridotta aderenza stradale; l'MSR (Motor Schleppmoment Regelung) che interviene in caso di cambio brusco di marcia durante la scalata, ridando coppia al motore ed evitando in tal modo il trascinamento eccessivo delle ruote motrici; l’HBA (Hydraulic Brake Assistance), il dispositivo elettronico-idraulico che entra in azione durante una frenata d’emergenza; e, infine, l’hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita.


Nelle concessionarie
Il modello da noi provato, ovvero la Croma 1.9 Mjt 16V 150 cv in allestimento Dynamic costa 28.151 Euro.
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Commenti
kla - 9 febbraio 2008 ore 14:01
una sola parola..anzi 2..MOLTO BELLA
 
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