E così vengono organizzati i cosiddetti "Driving Days", delle sessioni di guida cioé, dove sulle piste principali europee i patiti della Corvette si scatenano. Lo scorso anno ne sono stati organizzati 4 mila, ma per il 2008 ne sono previsti almeno mille in più.
L'edizione 2008 della Corvette, giunta alla sua sesta edizione, è disponibile sia in versione Coupé che Decapottabile e con la scelta tra cambio manuale a 6 rapporti e cambio automatico a palette. Il motore è un nuovo V8 potentissimo e di dimensioni ridotte.

La chiave della popolarità di questa icona delle auto sportive americane è che si sente a proprio agio praticamente in tutti gli ambienti: ovviamente in circuito e in autostrada ma anche nei percorsi urbani. Le prestazioni nude e crude sono unite infatti a un maggior comfort di guida, a un abitacolo tecnicamente sofisticato e a una carrozzeria dal look moderno con un bagagliaio ampio, per un'auto sportiva, anche se non è molto alto. Anche gli interni sono migliorati con pelle personalizzata sui due sedili del guidatore e del passeggero. E i prezzi? Si parte da 66.190 euro e sono all'incirca il 30% in meno della concorrente Porsche. Emozioni elevatissime e adrenalina pure nella prova della Corvette sul circuito provenzale di Le Castelet.