Commenti

del resto e una mini di bello a solo il motore e l'assetto poi il resto e da buttare,perche e uguale al modello precedente no perche fosse brutta

Tra l"altro a fifth gear cè quella bella gnocca dal piede pesante di Vicky.Come dire...l"utile al dilettevole

Voglio vederla a confronto con l' Alfa Junior, sperando che faranno la GTA da 230 cavalli. A quel punto salutatemela la Mini JCW.

Manu sn daccordissimo cn te! Già manca sl la Twingo a fare il culo a tutte e due! Ahahaha! Ma x favore almeno quì cerchiamo d nn parlare d Grigius altrimenti vomito!
Si Fifth Gear è molto famosa, almeno io è da mesi ke vedo prove d auto fatte da questa trasmissione ke è molto simile a Top Gear e spesso fa delle bellissime prove e confronti tra supercar,quindi direi ke è affidabile e sicuramene nn "d parte"!
Ciao

Per l'esasperazione stilistica delle versioni(senza eccessi)sno d'accordo infatti la mia era una provocazione nei confronti di qualcuno che sparava a zero sulla 500 e lodava la mini.A me piacciono gli spoiler ecc,solo le strisce sul cofano non mi garbano tanto,cosi come gli specchietti rossi,per il resto va benissimo,anzi devono avere uno stile aggressivo!Ragazzi ma questa trasmissione la conoscete!?Io non l'avevo mai sentito sono fermo a top gear!Simone non esultare tanto che manca la migliore(secondo grigius)la twingo,potrebe fare il giro in 1minuto e 10!ahah!Sto ironizzando naturalmente!La 500 ha un ottimo telaio careggiata ampia è leggera e riesce a sopperire anche alle sospensioni più sofisticate della mini.A volte non bastano solo le schede tecniche per giudicare le macchine.Bene cosi per il cinquino!Ciao

Ah Simone ho visto il video proprio ora,che goduria ragazzi..
Comunque la 500 mi sembra abbastanza ovvio che abbi una velocità di percorrenza della curva più veloce della Mini.
La Mini può contare su uno sterzo più diretto,quindi meno demoltiplicato,a tutto vantaggio dell'inserimento in curva,ma la piccola 500 ha un interasse molto corto,pertanto è palese che in curva vadi più forte essendo minore la distanza tra le ruote anteriori e posteriori.
Comunque colgo l'occasione per fare ancora una volta i complimenti a mamma Fiat per aver sfornato questo straordinario gioiellino,che oltre a essere molto bella esteticamente va pure forte!!
Bello il rombo di entrambe però..

Ragazzi nn sapete quanto sto godendo!
Fifth Gear ha finalmente eseguito una prova in pista tra la 500 e la Mini, entrambe cn il rispettivo motore 1.4 16v!

http://it.youtube.com/watch?v=4Xf9GzZQEBs

La conclusione? La 500, pur costando oltre 3.000 euro in meno rispetto alla Mini (e oltre ad avere altri vantaggi quali una dotazione d serie molto + completa e l'omologazione Euro 5), al traguardo ha vinto per un secondo cn un tempo d 1minunto 36sec e 1decimo contro 1minuto 37secondi e 1 decimo della Mini! Tra l'altro x me questo distacco temporale è stato anke ridotto x nn umiliare eccessivamente la Mini xkè, cm si può chiaramente vedere nel video, la 500 in curva è molto + veloce della Mini e quindi ad ogni curva guadagnava molta strada!
Ma come godo! :)
Ovvio ke altre versioni della Mini cm la Cooper, Cooper S o questa JCW saranno sicuramente molto + veloci della 500 1.4 i6v xò a quale prezzo? Cn gli oltre 5.000 euro d differenza rispetto alla Mini Cooper mi c compro una Honda Hornet e poi vediamo ki mi dice ke ho fatto male!...Sempre considerando ke tra l'altro sia esteticamente ke internamente preferisco molto d + il design della 500 rispetto a quello della Mini! Oppure cn 1000 euro in meno rispetto alla Mini Cooper c si potrebbe comprare la 500 Abarth ke cn 15cv e decine d Nm d coppia in + la batterebbe nuovamente in pista e cn i soldi ke avanzano mi c faccio una settimana d vacanza cn la mia ragazza! Così continuerei a godere anke dopo aver visto questo video! :)
Alla faccia d tutti quelli ke invece preferiscono buttare via un partimonio sl x seguire le loro sciocche fissazioni!
Ma cm godo! :)
Ciao

Sono d'accorto che l'esasperazione estetica di quest'auto va a braccio con le prestazioni ....in poche parole equilibrata , tranne che nel prezzo immagino.

Sicuramente eccessiva esteticamente come la 500 abarth , con la differenza che qui c'e' anche sostanza (211cv)e puo'chiaramente ostentare la sua eccentricita'.

La mini mi è sempre piaciuta,clubman a parte.Questa, a livello estetico, è un pò troppo "pasticciata",d"altronde, trattandosi di una versione "particolare"deve pur distinguersi,(vedi abarth.).Anche secondo me , cmq,è proposta ad un prezzo assurdo,ma credo che sia l"unico difetto.

A me la Mini è sempre piaciuta molto, sopratutto ora dopo il restyling! Sicuramente nn vale tutti i soldi ke costa xò devo dire ke almeno è molto carina! Anke questa JCW mi piace un sacco! E' sicuramente molto "tamarra", forse anke + della 500 Abarth, xò ripeto ke x queste versioni speciali è giusto ke sia così xkè si devono differenziare anke esteticamente rispetto alle verioni normali quindi nn c trovo niente d male! Ora sicuramente i soliti fissati mi verranno a negare l'evidenza dicendo ke invece questa Mini è elegantissima xò sappiamo tutti ke così nn è! Ostenta la sua sportività ed è giusto così, proprio cm avviene anke x la 500 Abarth ke xò esteticamente mi piace d + rispetto alla Mini! La Clubman invece è inguardabile in ogni versione!
Ciao

Sicuramente va molto forte,ma credo che avrà un prezzo assurdo tipo golf gti o civic type-r.Ma quelle scrtisce sul cofano non sono tamarre?!Riferito naturalmente a chi criticava la abarth!Vedremo come sarà giudicata in pista e i costi.La clubman sempre orrenda anche cosi ne ho viste 2 3 tutte come test drive con scritta del concessionario,chissà quanti chic hanno intenzioni di prendersi un carrofunebre sportivo!?