Lancia Delta al Salone di Ginevra 2008
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Il mito italiano presentato a Ginevra in uno stand esclusivo fra bagni di folla, musica dell'orchestra e spazio lounge
Lancia Delta al Salone di Ginevra 2008 è stata salutata da una folla che raramente si vede ad una presentazione dedicata alla stampa. Sarà stato il ritorno di un mito che dal 1979 è il simbolo della casa italiana, un simbolo intriso di un valore mitico e di un sapore sportivo dovuto anche alle tante vittorie nelle competizioni rallystiche.
Eleganza e temperamento sono i valori che hanno ispirato la presenza di Lancia al Salone svizzero. Una presenza che conferma le linee guida annunciate e definite nelle precedenti manifestazioni, a livello di corporate image, di interazione con il pubblico, e naturalmente di prodotti. In questo contesto, con un reveal assolutamente particolare, ha debuttato la Lancia Delta, l’attesissima vettura che sarà l’unica protagonista dello stand durante la prima giornata dedicata alla stampa internazionale.
Lo stand è ispirato al “Lancia Fashion”, l’originale concept presentato proprio al salone di Ginevra dello scorso anno ed al quale si stanno adeguando man mano i vari showroom Lancia nel mondo. Domina il colore nero, che contrasta con la purezza del bianco ed è esaltato da accenni di luce blu. Gli arredi ed i materiali impiegati riflettono la cura e la qualità artigianale degli interni dei modelli Lancia.
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Lancia Delta al Salone di Ginevra 2008
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Commenti
Cristian - 10 marzo 2008 ore 00:43
Bella è bella, senza dubbio. Ora immagino che peserà 2 tonnellate e farà 8 con un litro, come tipico delle italiane alte di gamma...in ogni caso, non approvo la scelta di rilanciare il marchio con una Delta che non ha niente a che fare con la gloriosa antenata e che si inserisce nel settore più combattuto degli ultimi 2 anni. Io avrei dato preferenza ad una 2 posti coupe-cabrio, o alla nuova Fulvia. Così si uccide lo spirito sportivo Lancia, e allo stesso tempo si prepara una nuova delusione di vendite. Se si voleva fare di Lancia un marchio premium, bisognava privilegiare assolutamente una sostituta della Lybra, magari il bellissimo disegno apparso qui nei mesi scorsi, ed affiancarle un Suv di prestigio, che non fosse la copia del Sedici. Lasciata sola, come mi risulta sia nei progetti della Casa, questa Delta soccomberà, ed è un vero peccato.
rosario - 8 marzo 2008 ore 13:52
è semplicemente bella la DELTA e l articolo è ....
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