Yamaha TMax si conferma lo scooter più ambito
Tra gli scooter il re è sempre saldamente al primo posto, anche con l’avvento del nuovo modello: ci riferiamo a Yamaha TMAX 500, maxiscooter sportivo che vanta ormai decine di migliaia di estimatori e numerosi tentativi d’imitazione. Secondo, terzo e quarto posto sono presidiati dalla famiglia Honda SH, declinata nelle cilindrate 125, 150 e 300. Al quinto e sesto posto ritroviamo Yamaha con X-Max 250 e X-City 250, due scooter con il medesimo propulsore ma vocazioni diverse: il primo orientato al dinamismo, il secondo Più confortevole e “cittadino” grazie alle ruote di ampio diametro.

Mercato in leggera flessione rispetto al 2007
Il mercato totale (immatricolazioni + ciclomotori) cumulato di gennaio e febbraio si assesta a 68.945 veicoli a 2 ruote in calo del 4,6% sull’anno precedente. II cumulato delle immatricolazioni di gennaio e febbraio arriva a 53.551 veicoli (-8,1%), rispettivamente 32.755 scooter (-7,9%) e 20.796 moto (-8,4%). Nel segmento scooter si conferma lo sviluppo delle cilindrate medio-grandi da 300 a 500cc (+6,3%) e i top di gamma oltre 750cc che mancavano nel 2007. Nello stesso tempo si registra un’emorragia di volumi tra i 150 e i 250cc (-20%). Per quanto riguarda le moto crescono i modelli da 650 a 750cc (+13,1%) e si consolidano le maxi oltre 1000cc (+1,4%), sottraendo però volumi alle altre cilindrate. Naked (-18%) e sportive (-20%) arretrano a favore delle enduro stradali (+21,7%) e delle supermotard (+20,4%). Prosegue il trend positivo dei 50cc con un totale di 15.394 pezzi nel bimestre (+10,2%) rispetto al 2007.