Fiancata solida, con un’alta linea di cintura che assieme al taglio a cuneo ascendente verso il posteriore conferisce un eccellente radicamento al suolo e una grinta che ben si sposa alla dinamicità del frontale. Posteriore è equilibrato, col classico lunotto ridotto al minimo, un paraurti bombato per dare un aspetto muscoloso e grandi cerchi in lega a cinque razze.
Interni premium, con tutto quello che oggi si può trovare nell’ottima Mercedes Classe C, dall’eccellente interfaccia multimediale (con efficienti comandi al volante e vocali, oltre che al Bluetooth) alla selleria bicolore in pelle.

Motori grintosi
Sotto il cofano l’imbarazzo della scelta: dai 1.8 da 156 e 184 CV, al V6 di 2.5 da 204 CV, per passare magari al più potente 3.0 da 231 CV per quanto riguarda i benzina; sul fronte gasolio, i CDI 2.0 da 136 e 170 CV, e il 6 cilindri a V di 3.0 da 224 CV. Ma qualche sorpresa sotto il segno del Bluetec potrebbe fare la differenza, senza disdegnare naturalmente una versione per pochi eletti con l’inconfondibile sigillo AMG.

Prezzo potenziale?
Difficile sbilanciarsi su un possibile prezzo di questa Mercedes Classe A coupé, la prassi vorrebbe che si inserisse con prezzi simili alle concorrenti, ma in questo caso si tenderebbe più verso la nuova Serie 1 coupé di BMW che verso la Mini, quindi il ventaglio potrebbe essere dai 31.000 fino ad una versione top di 45.000 euro.