La nuova legge conferma il via libera agli ecoincentivi per l’acquisto di autocaravan

Finalmente
Gli ecoincentivi per l’acquisto di autocaravan sono ora una realtà. Il DL 248/2007, che li menzionava per la prima volta nella finanziaria 2008, è stato convertito in legge n °31- 28 febbraio 2008. Entrata in vigore il 1 marzo del 2008, la nuova legge conferma il via libera agli ecoincentivi per l’acquisto di autocaravan (meglio noti come camper), autocarri, autoveicoli per trasporti specifici e a uso speciale.

Una disposizione che prevede, infatti, per questi mezzi, 1.500 euro per la rottamazione con sostituzione di autocaravan Euro 0, Euro 1 di massa massima di 3.000 chilogrammi ,immatricolati prima del 1° gennaio 1999 con i nuovi Euro 4.Per la rottamazione con sostituzione di autocaravan di massa compresa tra i 3.000 chilogrammi e i 3.500 invece il bonus salirà fino a 2.500 euro. Le novità riguardano i contratti di acquisto di veicoli stipulati fra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2008, con possibilità di immatricolare i veicoli fino al 31 marzo 2009.


APC-ANFIA
Un risultato molto importante per l’Associazione Produttori Camper APC-ANFIA, che, nel suo intento fondamentale di promuovere il mondo del plein air e di rispondere alle esigenze della sempre più importante community dei camperisti, ha costantemente sensibilizzato i vertici politici e il governo sull’ampliamento della rottamazione e dei suoi vantaggi anche ai veicoli ricreazionali che per definizione aspirano ad una mobilità sostenibile da un punto di vista ambientale.
Questo perché, il mercato autocaravan ha dimostrato di essere uno stile di vita sempre più attraente. Negli ultimi dieci anni la domanda di autocaravan in Italia si è più che duplicata nell’ultimo decennio, passando dalle 6.087 unità immatricolate nell’anno 1997, alle 14.864 dell’anno 2007.

I Produttori Camper-ANFIA sono fiduciosi verso nuovi sviluppi del mercato alimentati anche dagli ecoincentivi. I veicoli potenzialmente interessati dal provvedimento sono, infatti, gli Euro 0 ed Euro 1. Un bacino molto ampio che comprende 85.000 veicoli, con un’incidenza del 37% sull’attuale parco circolante (232.942 autocaravan). Valutando, infine, la specificità d’uso del camper, secondo le stime ANFIA, l’ effetto sostituzione generato dagli ecoincentivi potrebbe riguardare circa 1.000-1.500 veicoli, con un incremento pari a 500 nuovi camper immatricolati e una crescita del 3-3,5% rispetto al 2007.