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Come abbiamo imparato un po' tutti, grazie alle nuove normative antinquinamento, la combustione genera emissioni. Tra le varie sostanze disperse nell'atmosfera, una delle più considerate è il gas serra CO2: il citato risparmio di carburante equivale ad una riduzione delle emissioni di CO2 pari a 4 grammi ogni chilometro percorso. Secondo la Direttiva CO2 del 2012, i furgoni con peso fino a 3,5 tonnellate (cui è dedicato Michelin Agilis) non dovranno emettere in media più di 175 grammi ogni chilometro: ogni costruttore dovrà quindi ridurre di 28 grammi le emissioni della propria gamma. 4 di questi grammi si possono “tagliare” semplicemente utilizzando il nuovo pneumatico Michelin.

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Per ridurre i costi di esercizio legati al pneumatico, Michelin Agilis aggiunge un'altra qualità a quella del risparmio di carburante. E' in grado di percorrere infatti il 20% di chilometri in più rispetto al modello precedente, se prendiamo come riferimento il chilometraggio medio europeo di 35.000 chilometri. Altri soldi, in sostanza, che rimangono nelle tasche dell'utilizzatore.

Su strada
Ad accoglierci nel C.E.M.A. (Centro Esperienza Michelin Almeria) c'erano dei laboratori specifici, dedicati alla spiegazione delle nuove caratteristiche di Michelin Agilis. Nel primo workshop abbiamo osservato due furgoni perfettamente identici scendere per inerzia dalla medesima discesa, per poi fermarsi a pochi passi da noi: il mezzo equipaggiato con il nuovo Agilis ha percorso circa 15 metri in più rispetto al modello precedente: sintomo visibile della minore resistenza al rotolamento. Il secondo step prevedeva, finalmente, la guida.