Lì dove si avverte la differenza fra avere e non avere le caratteristiche che servono per aprire la manetta in sicurezza, la 848 non scherza: la precisione del telaio nel mantenere il filo delle curve è una certezza, la frenata consente di staccare all'ultimo e l'erogazione pronta del bicilindrico garantisce uscite da ogni tornante senza alcuna incertezza. Fra l'altro, è proprio fra le curve che i polsi cominciano ad alleggerirsi un po' non appena si comincia a spingere sulle pedane, a stringere le cosce e ad allentare la presa sul manubrio.
Chi è reduce dai vecchi bicilindrici di Borgo Panigale troverà diverse belle sorprese in sella ad una 848: un motore pronto ma fluido che fa dimenticare gli strattoni delle precedenti versioni e ha abbandonato anche il rumore caratteristico della frizione a secco.

Importante, però, abbandonare le aspirazioni a gitarelle di coppia: lei, invitata a sedersi su quello strapuntino, potrebbe prenderla male!