I motori: nuovi arrivi e gradite conferme
La nuova Audi A4 Avant si propone con due potenti motori a benzina e due Diesel, che vanno da 143 CV (105 kW) fino a 265 CV (195 kW). È previsto anche un 2.0 TDI da 170 CV (125 kW), destinato ad integrare la gamma di motorizzazioni in un secondo momento. Tutti i propulsori sono a iniezione diretta FSI e TDI, i tre 4 cilindri con sovralimentazione turbo erogano un elevato livello di potenza. Il nuovo propulsore 3.2 FSI è il motore più potente della nuova A4 Avant ed è in grado di erogare 265 CV (195 kW) e di raggiungere una coppia di 330 Nm in un intervallo di regime compreso tra 3.000 e 5.000 giri.

Anche il motore 1.8 TFSI è altamente efficiente; questo quattro cilindri, leggero e compatto, eroga 160 CV (118 kW) e una coppia di 250 Nm. Il 3.0 TDI si presenta come una novità, soprattutto in fatto d’ iniezione e di sovralimentazione. Il tre litri Diesel, in combinazione con un cambio manuale, eroga 240 CV (176 kW) e sviluppa una coppia di 500 Nm in un intervallo di regime compreso tra 1.500 e 3.000 giri.

Su strada con la nuova Audi A4 Avant
Amore per il dettaglio. Assolutamente straordinaria nelle linee e quindi di grande impatto visivo attira l'attenzione di chi la vede passare. Le tortuose, polverose, strette strade di Ibiza non hanno scalfito le doti dinamiche della vettura sempre e comunque a proprio agio. Rispetto al modello precedente, già meccanicamente valido, i tecnici Audi si sono impegnati a fondo per raggiungere standard prossimi all’eccellenza. Difficile trovare difetti che necessitano di prove più lunghe ed approfondite. Il primo contatto la incorona all'altezza delle aspettative , praticamente perfetta, a prova di errore. Nonostante le accresciute dimensioni il telaio risulta più leggero e rigido allo stesso tempo grazie al largo uso di alluminio.

Il baricentro basso aiuta a contenere il rollio tipico delle station wagon, mentre la trazione integrale Quattro assicura alti limiti di tenuta anche affrontando con fare brioso le curve più secche presenti nel nostro navigatore. Il corposo propulsore 3.0 TDI è pieno a tutti i regimi grazie ad elevati valori di coppia motrice. Il tempo variabile ha consentito di saggiare la bontà dell’assetto anche su insidiosi fondi viscidi. In sostanza, la nuova Audi A4 trasmette tanta sicurezza e una discreta dose di emozioni, vicine a quelle garantite dal dinamismo di una sportiva.