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Nuova Mini Trigger
Dedicata a chi ama divertirsi al volante con uno stile di guida particolarmente vivace, la Mini Trigger costituisce una nuova, autentica interpretazione del carattere sportivo di Mini.

I cerchi in lega leggera da 17 pollici con design Flame Spoke, i fari supplementari anteriori cromati, le strisce bianche che percorrono longitudinalmente tutta la carrozzeria, per la quale è possibile scegliere fra tre varianti colore: Lightning Blue, Astro Black e Chili Red, il décor a scacchi bianchi e neri ispirato al mondo delle corse che appare accanto agli altrettanto insoliti indicatori di direzione bianchi posti sulla fiancata anteriore, lo spoiler posteriore e il terminale di scarico sportivo cromato accentuano la grinta e la sportività della Mini Trigger.

All’interno dell'abitacolo, la plancia in alluminio spazzolato e il volante in pelle a tre razze con comandi multifunzione e Cruise Control, la radio e l’interfaccia iPod e USB, sono altrettanti elementi che sottolineano il suo carattere unico.

95 cavalli pronti a scattare con disinvoltura
La scelta dei colori di carrozzeria, gli elementi di design, gli interni, i rispettivi pacchetti di optional conferiscono alla Mini Abbey Road e alla Mini Trigger un look inconfondibile decisamente all’altezza delle eccellenti prestazioni del motore quattro cilindri 1,4 litri a benzina della Mini One ultima generazione. Un propulsore che vanta una potenza di 70 kW/95 CV e una coppia massima di 140 Nm ed è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 10,9 secondi, per una velocità massima di 185 km/h, emissioni di CO2 pari a 128 g/km, e un consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE di 5,3 litri per 100 chilometri.
17/04/2008 Team Infomotori.com
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Commenti
LIA - 21 maggio 2008 ore 14:54
LEVATE STI SCHIFO DI FARETTI DAVANTI AL RADIATORE.METTETECE UNA GRIGLIA CROMATA "GNORANTE".MA LA MINI è SEMPRE MINI.
Jenny - 21 maggio 2008 ore 00:05
Il paragone con la nuova 500 mi sembra davvero fuori luogo... La MINI non ha termini di paragone e nessuna auto potrà mai toglierle lo scettro dell'originalità...
Daniel - 27 aprile 2008 ore 13:47
La mini una volta era stata progettata tipo la 500 un'auto piccola economica e molto spaziosa.
Adesso con quella nuova è diventata solo una moda, ma la vera e unica mini resterà sempre quella di una volta!
Con quello che costa la New mini ti prendi un'auto molto più seria e fatta meglio.
Mauro - 26 aprile 2008 ore 14:25
Ma come si puo' paragonare questa macchina alla 500, la mini come alle origini e' una macchina di elite' che costa quel che va bene per chi si vuole distinguere, non e' mai stata un' utilitaria... La 500 e' una utilitaria come allora ma con la differenza che ha il prezzo da berlina mentre allora era la macchina di chi non si poteva permettere altro... Non e' giusto questo prezzo, si sfrutta il patriottismo italiano.
carlo - 23 aprile 2008 ore 15:24
test test test
 
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