Continuiamo a dividere le auto ibride in serie o in parallelo.

I motori ibridi in serie funzionano così: un motore a scoppio carica le batterie che servono al motore elettrico per muovere l’auto.

I motori ibridi in parallelo invece così: entrambi i motori possono muovere l’auto alternativamente o insieme.
In tutte le auto in commercio esistono poi altri sistemi di ricarica come ad esempio il recupero di energia in frenata.

Nel primo caso il motore a scoppio lavora in condizioni ottimali e con la massima efficienza in maniera costante. Il dipartimento di Energia del politecnico di Milano dice che in questo modo si può risparmiare il 30% di carburante, il 20% con i sistemi in parallelo che sono però più piccoli e potenti. Le emissioni nocive si riducono in questi motori del 50%.