La distribuzione è a 4 valvole in testa offrendo una potenza notevole, vicinissima al massimo consentito dalla attuale legislazione per le moto 125 cc. Grazie ai suoi 13,1 CV a 10.000 giri e ad un picco di coppia massima di 9,9 Nm a 8.000 giri con una curva di coppia particolarmente favorevole, Kymco Quannon 125 ha una risposta al gas sempre pronta e vivace ad ogni regime. La rapportatura delle 5 marce è stata studiata per offrire prestazioni brillanti in ogni situazione di guida.

La ciclistica
Guida precisa facile inserimento in curva e ottime capacità di piega sono tutte prerogative di Kymco Quannon 125 che può contare su una ciclistica evoluta. Il telaio perimetrale in acciaio offre una grande rigidità torsionale consentendo una guida veloce e sportiva. L’abbinamento con un forcellone in acciaio di sezione generosa non solo offre un colpo d’occhio convincente ma rende la moto molto efficace in ogni frangente. Massima attenzione è stata posta nella definizione delle sospensioni che offrono rigore e scorrevolezza. La forcella teleidraulica con steli da 33 mm ha una escursione di 125 mm, l'ammortizzatore posteriore consente di controllare l’assetto indipendentemente dal carico e/o dalle condizioni di guida. Il disegno a sei razze dei cerchi garantisce sportività, leggerezza, ma anche affidabilità e sicurezza.

Il quadro ciclistico di Kymco Quannon 125 è completato da un reparto frenante è in grado di rispondere agli standard prestazionali più elevati: un disco anteriore da ben 276 mm è morso da una pinza flottante a doppio pistoncino parallelo mentre il disco posteriore da 220 mm ha la stessa misura delle maxi sportive ed è frenato da una pinza a doppio pistoncino con asta di reazione. Il Kymco Quannon 125 è commercializzato presso la rete KYMCO a soli 2.795 \ franco importatore ed è disponibile nell’unica colorazione Rosso Moniga.