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Nuova Seat Ibiza - Test Drive
TEST DRIVE - Seat 
Gli sportivi, infine, si potranno ben consolare con le “sorelle terribili” FR e Cupra, sulle quali dovrebbe trovar posto il benzina millequattro TFSI con doppia sovralimentazione associato ad allestimenti decisamente aggressivi.
A bordo Durante la conferenza stampa, abbiamo sentito parlare spesso di “nuovo corso Seat”, “nuova era”, e sedendoci a bordo della Ibiza 2008 non fatichiamo a crederci. I nuovi capitolati di qualità, che prevedono severi controlli sia sulla componentistica in arrivo dai fornitori sia sugli assemblaggi, hanno generato un prodotto che almeno al primo impatto colpisce per la qualità percepita e la realizzazione accurata. La nuova plancia, molto gradevole alla vista, abbina il design semplice e pratico delle auto tedesche ad una buona scelta dei materiali, che vanno dalla plastica (morbida) ai particolari color alluminio. L'unica pecca è forse la carenza di spazi “svuotatasche”, complice la presenza sul tunnel centrale di un corposo freno a mano e di alcuni pulsanti. Nel complesso, il salto rispetto alla generazione precedente è notevole, su tutti i fronti: anche lo spazio disponibile, ben sfruttato da una seduta ribassata, risulta ottimo per quattro e buono per cinque passeggeri, con un vano bagagli da 292 litri. |
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Commenti
Angelo - 30 agosto 2008 ore 23:58
Ma l'avete vista bene da vicino???
Peggio di quanto pensassi!
Peggio di quanto pensassi!
Roberto - 2 agosto 2008 ore 18:50
Mi sembra nel complesso un buon prodotto con un eccellente compromesso tra estetica, qualità e prezzi...
Che dire della versione 1.9 TDI Stylance DPF 105 a 16.590 euro di listino già molto completa e con le 5 porte. Se volete sapere la mia in giro non c'e' niente di meglio a questo prezzo ma se avete pazienza aspettate la nuova Polo con i nuovi TDI 1.6...
Spero di aver rinfrescato le idee a più di qualcuno su come si giudica un prodotto con distacco ed imparzialità, cmq mi riservo dei margini d'errore perchè ancora non ho avuto modo di vedere l'auto dal vivo e soprattutto di provarla...
Che dire della versione 1.9 TDI Stylance DPF 105 a 16.590 euro di listino già molto completa e con le 5 porte. Se volete sapere la mia in giro non c'e' niente di meglio a questo prezzo ma se avete pazienza aspettate la nuova Polo con i nuovi TDI 1.6...
Spero di aver rinfrescato le idee a più di qualcuno su come si giudica un prodotto con distacco ed imparzialità, cmq mi riservo dei margini d'errore perchè ancora non ho avuto modo di vedere l'auto dal vivo e soprattutto di provarla...
Salvatore NA - 30 luglio 2008 ore 18:29
Io l'ho ordinata da 1 mese con presumibile arrivo a Settembre. Me ne sono innamorato a prima vista, attendo per guidarla. Avevo anche visto GPunto,Opel Corsa,Yaris, ma questa ha qualcosa in più, a parte la meccanica VW.
davide - 29 luglio 2008 ore 21:45
un mese fa ero un po scettico, poi avendola vista dal vivo e provata la definirei un auto sportiva ed elegante allo stesso tempo:interni curati e ben assemblati e con una linea giusta e non fuori dal mondo come tante altre auto.motori piccoli ma robusti.la prenderò al posto della serie precedente che possiedo.60000 km e problemi 0.(ford,fiat,peugeot le ho passate e tutte prima di questo chilometraggio mi hanno dato non pochi PROBLEMI)complimenti seat.
marco - 24 giugno 2008 ore 00:42
Io l'ho appena ordinata. Ero indeciso fra grande punto e nuova ibiza. Le ho provate entrambe e devo dire che sono rimasto piacevolmente sorprerso dalla seat.Sia come guida che come abitacolo mi sono trovato molto più a mio agio: tra l'altro una mia amica ha la grande punto da un anno e ha avuto diversi problemi (elettrici, sospensioni, e rumori vari). Con questo non voglio criticare affatto la fiat che sta sfornando ottime auto, però secondo me pecca ancora in fase di assemblaggio.Poi ricordo che stiamo parlando di utilitarie che si equivalgono piu o meno tutte allo stesso livello, e ci vuole anche fortuna a non trovarsi tra le mani una macchina difettosa (capita a tutte le marche): esteticamente poi mi vien da ridere leggendo i soliti commenti catastrofici di alcuni, dato che non vedo chissà quali mostri di bellezza rivali della ibiza (punto,207,corsa). E infine, cosa per me importantissima, l'ho presa a gpl, e la seat è una delle poche case che lo monta come optional.
lamu - 17 giugno 2008 ore 11:53
coreanizzazione... che parolone ti hanno insegnato oggi in prima elementare... ma fammi il favore
Naiccu - 12 giugno 2008 ore 18:04
Veramente una bella macchina... la prenderò sicuramente... I prezzi sono sbagliati.
Modello Potenza (CV) Prezzo (euro)
1.2 Reference 70 11.610
1.2 Stylance 70 13.290
1.4 Reference 85 12.210
1.4 Stylance 85 13.890
1.6 Sport 105 15.460
1.4 TDI Reference DPF 80 13.710
1.4 TDI Stylance DPF 80 15.390
1.9 TDI Stylance DPF 105 16.590
1.9 TDI Sport DPF 105 17.360
Modello Potenza (CV) Prezzo (euro)
1.2 Reference 70 11.610
1.2 Stylance 70 13.290
1.4 Reference 85 12.210
1.4 Stylance 85 13.890
1.6 Sport 105 15.460
1.4 TDI Reference DPF 80 13.710
1.4 TDI Stylance DPF 80 15.390
1.9 TDI Stylance DPF 105 16.590
1.9 TDI Sport DPF 105 17.360
luigi - 28 maggio 2008 ore 16:14
Molto bella ed innovativa. I prezzi mi sembrano proporzionati alla qualita' VW-Audi.
WALTER - 28 maggio 2008 ore 12:05
LASCIANDO PERDERE I PREZZI, ALTI PER FARSI UN'IMMAGINE DISTORTA (TANTO DOPO CI SARANNO 3.000 EURO DI SCONTO AL LANCIO CHE DIVENTERANNO 4.000 DOPO UNA SETTIMANA PURCHE' QUALCUNO SE LA PIGLI!!!), CIO' CHE MI LASCIA DAVVERO INORRIDITO E' IL DESIGN, UNA SORTA DI COREANIZZAZIONE DELLA LEON ... PER NON PARLARE DEL FRONTALE!!! RAGAZZI CHE ROBA MOSTRUOSA, SEMPLIMENTE ORRIDA! IN PIU', CON TUTTI QUEI TAGLI E SPIGOLI, TI STUFA IN FRETTA! TRA UN MESE LA VECCHIA SARA' SICURAMENTE PIU' FRESCA, NONOSTANTE TUTTI ABBIANO DETTO CHE E' MOLTO VECCHIA DI DESIGN ... E IL CULO?? DOVE VOGLIAMO LASCIARE QUELLA CODA TRONCATA NEI FARI?? E GLI INTERNI?? MA CHI L'HA DISEGNATO STO COSO??? LA SEAT NON GLI FA CAUSA??? SEMBRANO GLI INTERNI DI QUALCHE DAIATSU ... SEMPRE PEGGIO!!!
Startreck - 23 maggio 2008 ore 09:59
I prezzi mi sembrano un po' altini in riferimento alle sue colleghe Grande punto ecc. Quasi quasi costa meno la Bravo che è una fascia superiore.
Mah
Mah
mourinho - 19 maggio 2008 ore 11:13
I prezzi sono corretti???
La 1.2 (70cv) costa 16.610 euro?? O alla Seat sono totalmente impazziti o c'è un errore!
Per il resto, la linea non mi piace per niente!!!!
La 1.2 (70cv) costa 16.610 euro?? O alla Seat sono totalmente impazziti o c'è un errore!
Per il resto, la linea non mi piace per niente!!!!
Cristian - 18 maggio 2008 ore 14:30
Dal mio punto di vista è il posteriore la parte più interessante, è la prima volta che la Ibiza ricerca l'originalità nella coda, e lo vedo ben proporzionato. L'anteriore e la fiancata li trovo invece un po' banali, anche se di gran lunga migliori rispetto alla precedente, e trovo apprezzabile il richiamo al family feeling nel taglio dei vetri posteriori, meno bella invece la nervatura anteriore dai fari alla portiera. Credo che sarà comunque apprezzata. Tra le segmento B comunque secondo me la GPunto stilisticamente è su un altro pianeta rispetto alle altre: Clio e Corsa sono poco originali (soprattutto la seconda), la 207 poi è una 206 più lunga. Trovo apprezzabili la Suzuki Swift e la Mazda2, mentre dal punto di vista dell'innovazione tecnica premio la Yaris.
Mauri - 17 maggio 2008 ore 18:09
Manu,se parliamo di estetica la gpunto è sicuramente una delle più belle del segmento.
Poi mi piace molto anche la Corsa,essendo sullo stesso pianale della gpunto,è abbastanza riuscita.
La Mazda 2 non mi ha mai convinto particolarmente.
Per me le migliori del segmento sono la gpunto e la Renault Clio.(ci aggiungo anche la 207..)
Poi mi piace molto anche la Corsa,essendo sullo stesso pianale della gpunto,è abbastanza riuscita.
La Mazda 2 non mi ha mai convinto particolarmente.
Per me le migliori del segmento sono la gpunto e la Renault Clio.(ci aggiungo anche la 207..)
manu...sporting - 17 maggio 2008 ore 17:59
Certo che il segmento b sta diventando una gara a chi la fa meno peggio,sarà la lunghezza,le norme sugli urti dei pedoni ma le trovo tutte sgraziate senza distinzione di marchio.Questa ibiza ha però uno dei frontali + belli,pecato per l'interno brutto e spoglio e per quel posteriore stile skoda.Penso che la gpunto la mazda2 e la nuova fiesta(anche se da vedere dal vivo)siano le + belle esteticamente.che ne dite?!ciao
Mauri - 16 maggio 2008 ore 16:17
La Mito,purtroppo,non è stato il risultato che molti di noi ci aspettavamo,questa Ibiza è una buona macchina,di certo non bellissima per i miei gusti,è accattivante,al contempo molto attraente.
toni - 16 maggio 2008 ore 14:43
sicuramente e' un bell passo avanti dalla vecchia ibiza, mi piace, frontale piu agressivo fari posteriori accetabili, e piu bella dalle illustrazioni che ho visto prima. secondo me e' piu bella della nuova alfa mito, almeno e la mia opinione, ma di sicuro fa rosicare un po ai alfisti che sicuramente diranno che la seat e un cesso, ma non e ' il caso, questa ibiza e belissima, sopratutto la nuova versione a 3 porte.
