Il motore
Con il debutto dei nuovi 3.6 e 3.8, ad iniezione diretta DFI e con l’abbinamento all’eccellente cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), la gamma Porsche farà vibrare i sensi di molti amanti del marchio. Nella fattispecie la 911 Turbo Cabrio dovrebbe montare un 3.6 da 500 CV che abbinato al cambio PDK garantirà prestazioni eccezionali.

Come si diceva il prezzo potenziale dovrebbe sforare i 150.000 euro, tanti, ma chi può permetterselo sa che in questo caso sono ben spesi.