L'Euro Sprinter autotelaio Al-Ko, ribassato di 205 mm rispetto all'autotelaio normale, è la base ideale per realizzare un pianale doppio mantenendo un'altezza complessiva del veicolo contenuta. Il pianale doppio offre numerosi vantaggi quali, ad esempio, superiore capacità di stivaggio, possibilità di carico passante per gli oggetti ingombranti e spazio per l'isolamento termico ed acustico sul pianale.

Le sospensioni pneumatiche con regolazione del livello, disponibili dai primi mesi del 2009, garantiscono un incremento del comfort di marcia ed aumentano la sicurezza attiva mantenendo l'assetto del veicolo ad un livello costante, indipendentemente dal carico. In questo modo si dispone sempre della totale escursione delle sospensioni. Inoltre, le sospensioni pneumatiche offrono anche la possibilità di alzare il veicolo sulla parte posteriore, per salire in retromarcia sulle rampe più impegnative come, ad esempio, quelle dei traghetti.