Faccia nuova e motore grintoso per il commuter noalese; è spinto dallo stesso propulsore della Vespa GTS 300

Aprilia Sportcity Cube 300 - Test Ride. Milano - In quest'inizio estate decisamente anomalo, dove al posto delle infradito siamo costretti ad indossare l'impermeabile, non poteva mancare un pò di pioggia anche alla presentazione milanese del nuovo Aprilia Sportcity Cube con motore di 300 cc. Un modello importante per la casa di Noale, rinnovato non solo sottopelle: il nuovo propulsore 4 valvole da 22,5 cavalli si inserisce in un telaio sportiveggiante, coadiuvato da un impianto frenante ben dimensionato (tre dischi) ed a sospensioni perfette sia per la città che per i viaggi a medio raggio.

Lo stile è accattivante, con l'anteriore affilato con cui fa il paio un posteriore ridisegnato, con porta bauletto integrato e comode maniglie per il passeggero. Nuova anche la sella, ampia, e con un tessuto che facilita il grip. Sotto le nostre nobili terga trova spazio un vano capace di ospitare un casco jet e qualche oggetto (una cerata è l'ideale!), mentre nel retroscudo un'altro cassetto con serratura incorpora una presa di corrente.
Il tutto a 4.000 euro tondi tondi, davvero un ottimo listino per uno scooter che diverte molto più dei... “maxi”.

Scheda Tecnica Motore Mono 4T Cilindrata 278.3 Raffreddamento Liquido Avviamento Elettrico Cavalli/giri 22.5/8000 Lunghezza 1985 Larghezza 890 Altezza sella 890 Serbatoio lt 9			Motore Tenuta di strada Prezzo
			Trasmissione