BMW Serie 3 Compact. A poco più di tre anni (38 mesi) dal lancio del primo modello della nuova Serie 3 berlina, con cadenza puntuale sono state presentate le altre 4 varianti della Serie di maggior successo: coupé, touring, cabrio e l’ultima nata compact. La prima Serie 3 compact (E 36), lanciata nel 1994, ha contribuito in modo sostanziale al consolidamento del successo della Serie 3, realizzando fino al 21% delle vendite complessive della Serie, pari a 400.000 unità vendute di cui 16.769 vendute in Italia.
La Serie 3 compact rappresenta una grande novità per il mercato delle compatte di prestigio per le ottime prestazioni ed i consumi ridotti garantiti dal rivoluzionario sistema Valvetronic che sostituisce completamente le funzioni della farfalla. A ciò si aggiunge l’estrema personalizzazione esterna ed interna della propria vettura. La Compact sarà inizialmente offerta con due motorizzazioni: l’innovativo e rivoluzionario 1.800 cc da 85 kW/115 CV Valvetronic che equipaggia la 316ti ed il rinnovato 6 cilindri in linea 24 valvole 2.500 cc da 141 kW/192 CV montato sulla 325ti già noto sulle versioni berlina, touring e coupé della Serie 3.
Dal 2002 vi sarà anche una proposta turbodiesel. BMW ha voluto giocare la carta della tecnica per la 316ti che infatti è la prima auto al mondo dotata della rivoluzionaria tecnologia Valvetronic, la nuova generazione di motori a ciclo Otto che a breve saranno anche a 8 e a 12 cilindri. Il Valvetronic è l’espressione dell’elevata competenza tecnica degli ingegneri BMW, tanto che i consumi sono stati ridotti di almeno il 10% nel ciclo UE rispetto alla 318ti compact E36 (meno potente!), abbassando così ulteriormente il livello delle emissioni inquinanti. Oltre a consumare meno, il nuovo motore a quattro cilindri con Valvetronic fa guadagnare un secondo nell’accelerazione 0/100 km/h alla 316ti compact rispetto alla 318ti compact E36: bastano, infatti, 10,9 secondi contro gli 11,9 della 318ti compact. La nuova 316ti compact copre il chilometro con partenza da ferma dopo poco più di 30 secondi (31,6 secondi per l’esattezza). Veniamo ora al sei cilindri 2500 che spinge la 325ti.
Si tratta di un propulsore in grado di erogare 192 CV eroga e vantare una coppia massima di 245 Nm. Tradotto su strada, la 325ti compact raggiunge i 100 km/h in soli 7,1 secondi da ferma e sfiora i 235 km/h di velocità massima. La compact ha le stesse sospensioni della Serie 3 berlina, ma con un assetto più sportivo, registrando che l’’assetto ottimale è assicurato dall’uniforme distribuzione del peso sugli assi, dalle carreggiate allargate rispetto al corpo della vettura e dalle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi. Rispetto al modello precedente la nuova compact ha un passo più lungo di 25 mm per un totale di 2.725 mm, ciò si traduce in un maggior comfort di marcia ed una migliore fedeltà alla traiettoria. Anche nelle più avverse condizioni il conducente mantiene il pieno controllo dell’auto grazie al sistema di controllo della stabilità (ASC+T) ed al controllo dinamico dell’assetto (DSC).
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