Ciak, si gira ! A questo punto non ci resta che ingranare la prima marcia e dare il via a questo Test! Il motore boxer da 3.8 litri, da 355 CV (a 6600 giri), sembra un tranquillo 1.200 se lo si guida ai bassissimi giri. L’elettronica lavora in modo eccezionale tenendo la briglia stretta su tutta quella mandria assicurando, al fortunato possessore, una guida senza sforzi e difficoltà. Se non si superano i 2000 giri, non sembra proprio una vettura sportiva ( a parte l’eccezionale suono che proviene dalle spalle), ma se si deve sorpassare un’altra macchina o serve un po’ di spunto ad un incrocio, la 997 S si toglie la veste da “impiegato” e svela tutta la sua potenza.
Tranquilli, nessuno ha infranto i codice della strada, tutto si è svolto secondo le norme vigenti del codice della strada.
Grazie all’importante sostegno dato dall’elettronica, si può guidare abbastanza rilassati – abbastanza mi raccomando, sono sempre 355 i cavalli che avete! – il più piccolo errore di guida, ed è facile commetterli, viene subito corretto dalle sapienti gesta del controllo di trazione.
Porsche Stability Management Porsche monta il sistema PSM, Porsche Stability Management, un sistema indispensabile che controlla la velocità, la direzione di marcia, la velocità d’imbardata e l’accelerazione trasversale del veicolo. Con questi valori, PSM calcola l’effettiva direzione che avete preso e, se non la ritiene sicura, esercita un effetto stabilizzante frenando le singole ruote e segnalandovi, con l’ausilio di un inequivocabile spia luminosa posta sul contagiri, l’avvenuto intervento.
Non temete, per i più esperti si può disinserire questo controllo, ma da quel momento in poi, avrete una mandria scatenata di purosangue imbizzarriti: se non siete dei provetti Cowboy non premete quel tasto e viste le frittate commesse da esperti piloti in pista Infomotori.com raccomanda di dimenticarsi proprio la disattivazione poiché l’imprevisto sulle strade ordinarie è presente dietro qualsiasi angolo e comunque Porsche non vi lascia mai soli e, anche se avete voluto testare le vostre abilità di pilota e qualcosa è andato storto, il vostro “angelo custode” PSM interviene reinserendosi prontamente.
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