Opel Astra OPC. La sigla OPC è l’acronimo Opel Performance Centre, inutile quindi sottolineare come la nuova Opel Astra OPC sia una di quelle vetture che nasce per infiammare i cuori degli appassionati più sportivi grazie ad un propulsore estremamente performante ed una caratterizzazione stilistica degna dei migliori tuner tedeschi.
240 cavalli turbocompressi Il propulsore della Opel Astra OPC è un quattro cilindri benzina da 2.000 cc sovralimentato con turbocompressore dei gas di scarico in grado di sprigionare la bellezza di 240 cavalli e 320 Newtonmetri di coppia massima.
Il preciso cambio manuale a 6 rapporti asseconda l’esuberanza del propulsore e “fionda” la tre porte tedesca da 0 a 100 Km/h in 6.4 secondi, mentre la velocità massima di 244 Km/h sembra più adatta alla pista che al traffico congestionato delle città italiane dove Infomotori.com raccomanda di rispettare il codice della strada! Numeri da capogiro, che farebbero presagire consumi di carburante al limite della follia. Al contrario la sportiva Opel si dimostra meno assetata del previsto, dal momento che nel ciclo misto si “accontenta” di 9.8 litri ogni 100 Km.
Assetto sportivo Per esaltare le doti di guidabilità e maneggevolezza i tecnici tedeschi hanno pensato bene di abbassare l’autotelaio di 15 mm, montando molle ed ammortizzatori più rigidi. Il servosterzo elettroidraulico è stato tarato secondo il carattere OPC per garantire una sensibilità ottimale, mentre i dischi freno di grosso diametro assicurano la potenza necessaria ad imbrigliare l’esuberanza del quattro cilindri turbo.
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