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Fiat Linea Grande Punto evolved in a beautiful sedan! Fiat Linea is an all-new segment C three-box saloon which débuts at the Istanbul Motor Show taking place from 2 to 12 November. Produced in collaboration with Tofas, the Turkish joint venture between Fiat Auto and Koç Holding quoted on the Istanbul Stock Exchange, the Fiat Linea will be first manufactured in the joint venture’s Bursa plant in Turkey (at an annual production of 60,000 units) and marketed in a number of European and non-European countries starting in the second half of 2007. The vehicle will later be produced in other countries by FIAT. Beautiful Fiat Style Centre creature Designed by the Fiat Style Centre, the new Fiat Linea presents an elegant, dynamic external line. The same stylistic attention has been paid to the interior, the lines of which are harmonious and well balanced with the exterior to create a bright and friendly environment capable of guaranteeing extraordinary interior roominess and superior comfort in terms of ergonomics and space available to the driver and passengers. This impression is confirmed by the car’s generous dimensions which set it at the very top of its segment: 4.56 metres long, 1.73 m wide, 1.5 m tall and with a wheelbase of 2.6 m, in addition to having a luggage compartment boasting an impressive 500 litres. Great quality at a good price An elegantly functional car, with a strong Italian imprint, the Fiat Linea will be marketed in different equipment levels and equipped with features more usually found in higher segment vehicles as demonstrated by a number of sophisticated infotelematic devices which improve the comfort and quality of time spent on board. The Fiat Linea’s generous equipment is dedicated to the protection of driver and passengers and the customer can choose from a wide range of gasoline and diesel engines that combine excellent performance, low fuel consumption and absolute respect for the environment, coupled to both manual and automatic transmissions. And in order to guarantee the best price/content ratio, the various combinations of Fiat Line.
Fiat Linea
La Grande Punto si trasforma in una gran bella tre volumi!
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In molti aspettano una berlina classica a 4 porte offerta ad un prezzo accessibile. Spero sia presto commercializzata anche in Italia.
SE gli interni sono gli stessi, Pessimo, non la consiglio a nessuno. L'abitabilità e pessima, entrando in macchina con un mazzo di chiavi e/o il cellulare , ditemi dove li appoggiate. C'è un cruscotto immenso, in pendenza senza alloggiamenti. Il tunnel del cambio, è addirittura ridicolo, le lattine (c'è l'alloggiamto) no si possono mettere, prendono dentro con la plancia,e con la leva del cambio.Sotto la leva del freno a mano, c'è un piccolo allogiamento, chiuso su tre lati, e in pendenza. Indovinate da che parte, quello aperto, e tutto finisce sotto i sedili.Insomma se fossi Giugiaro, mi vergognerei !
grande FIATTT!!! 6 stata sempre la migliore...ma xk qsta gemma preziosa nn è possibile venderla qui in italia?
nn ce niente da fare,la testa gli fa dire ke le berline 4p in italia nn sono venduteanzi la fiat prima aveva l'accordo con la gm,e doveva fare una 4p sulla base della vectra,bls e 9-3sa qnt ci perde fiat
complimenti alla FIAT è una macchina proprio bella, anchio dico perchè con commercializzarla pure in Italia e se possibile costruirla pure qui.
L'auto è bella (a differenza della Marea), finalmente la Fiat ha deciso di fare una berlina 4 porte (l'ultima riuscita è stata la Tempra). Non capisco però perché case come la Ford per la Focus 4p e la Fiat non vogliano più puntare in questo segmento in Italia. In famiglia abbiamo tutti Fiat e aspettiamo una berlina come la Linea altrimenti rischiamo di andare alla concorrenza. Ma non si può fare nulla per farla produrre anche in Italia??
sarebbe la perfetta sostituta della marea.ma xkè nn portarla qui in itlia,nn è vero ke le berline 4p nn sono tanto vendute,infatti in giro ci sono tante serie3,159 ecc.
E' veramente molto bella, ha una linea sportiva/elegante e credo che troverà moltissimi consensi in Europa. Ancora nn ho visto gli interni spero che siano in sintonia con la linea esterna, quindi un pò più ricercati rispetto alla punto. Complimenti alla Fiat!
mi sembra una macchina molto bella e spero che verrà comercializzata anche in italia. magari anche in versione station vagon! saluti
E' la brutta copia della audi e della passat. Diciamocelo.. gran caduta di stile da parte della fiat.Stiamo dicendo che deve proporre idee innovative e di qualità, e va a produrre questa brutta copia delle tedesche?Non so come fate a dire che sia bella.. speriamo che la tolgano dal mercato e che si concentrino con la bravo.
I nuovi modelli che la Fiat stà presentando dimostrano, finalmente, che noi Italiani, quando decidiamo di fare le cose con un certo impegno, il risultato è garantito: Siamo i migliori!
è veramente una bella berlina compatta,sarebbe un peccato non venderla in Italia! potrebbe essere una buona base per una prossima fiat grande punto coupè-cabriolet no? comunque sia la fiat adesso dovrebbe puntare ancor di più sulla qualità complessiva dei suoi modelli e renderli ancora più affidabili senza esagerare nei prezzi!!!!
ma xkè non venderla qui ?
Da anni aspettavo una rivincita della Fiat, dovevate svegliarvi prima, avete perso molte occasioni nel mercato italiano. Gli italiani sono capricciosi, sembra che avere una vettura straniera gli faccia sentire più importanti, vanno a nascondere le magagne della propria vettura straniera per non essere presi per il ....- Io sono un fedelissimo della Lancia e sto aspettando la nuova Delta ( se sarà alla mia portata ) Continuate cosi, e ritornerete GRANDI . Angelo
il frontale ricorda la audi precedende ed e ecezionale il di dietro potrebe esere rivisto pero complimenti se continuerete a fare cose cosi belle e sopratutto cualita la fiat prendera vita perche io sono stato un grandisimo amiratore fiat perme era ilmio idolo forse potro sogniare ancora . pero vi prego fate il davanti come laudi nuova e vedrete che iostesso comprero dinuovo la fiat e avrete unsucesso in finito ma non dimenticate sempre la cualita ,complimenti davero speriamo che la vedremo presto anche in italia vivoglio veramente bene il vostro piu grande amatore fiat .salvatore randazzo
bellissima.venderebbe in italia sicuramente.da quest'auto si potrebbe prendere spunto x la nuova croma berlina,ovvero l'ammiraglia con marchio fiat,e in italia c'è bisogno di un'auto del genere.spero che sia presto in commercio.
è quello che ci voleva: bellissima
Sono certo che le ragioni di mercato dettino legge e sicuramente la casa torinese non farà mai un passo azzardato. Ma oggi la GM ha praticamento reso succubi tutti gli italiani e non, proponendo telai provocatori ma al tempo stesso futili, ma la gente non ne vuol sentir ragione. Per cui l'unico metodo per contrastare le francesi, le tedesche e soprattutto le affiliate GM la F.I.A.T. deve farsi avanti e azzardare con questo ed altri modelli, ormai il contenente c'è basta immetterlo nel mercato ed il contenuto verrà da se.
Da fiattista credo che appunto la fiat faccia una cosa buona e due sbagliate come si fa a non mettere in commercio fin da subito una macchina come questa anche in italia come diceva un altro commentatore si potrebbe infilare tra punto e bravo riprendendo il posto di tempra o marea sw nel caso del modello sw che hanno riscosso un discreto successo nel mercato italiano e non..cosi' facendo metterebbe alle strette le concorrenti come opel ford wv e sopratutto le francesi... riguardo al prodotto lo ritengo valido e molto curato sia all esterno che all interno con una buona dotazione... del resto che dire FIAT dacci quello che vogliamo cosi' noi siamo piu' contenti e per te cresce l utile mi sembra un ottimo baratto....saluti a tutti
E`proproi BELLA,ELEGANTE e allo stesso tempo SPORTIVA speriamo che sia concorrenziale sia nel prezzo che nelle qualita e affidabilita Auguri. Ci voleva
Le misure sono adeguate all'auto ma avrei preferito un limiti di 440 cm in lunghezza per un 180 cm in larghezza. Con un nuovo motore mJet da almeno 1.5 litri e 110 CV l'auto sarebbe l'ideale concorrente delle rivali prima fra tutte la Megane per il rapporto qualità/potenza/prezzo, poi la Focus. Perché non compro Fiat? Materiali scadenti, assemblaggi pessimi, robustezza risibile. Roba che le coreane stanno facendo di meglio oramai a prezzi ancora più concorrenziali. La politica del gruppo Fiat comporta un rapporto qualità/prezzo scadente perché la qualità è bassa ma il prezzo è medio.
penso proprio di si viste le brutture che si vedono nel nostro paese e poi mi sembra anche ben proporzionata nelle linee sarà una questione di prezzo
Sembra veramente bella, non venderla in Italia è come darsi la "zappa sui piedi", inoltre non dovrebbe avere troppe concorrenti, visto che dovrebbe costare molto meno di A4 e Passat. O dobbiamo comprare straniero?
questa fiat e bellissima,dotata dai motori moderni sara` un successo di sicuro in europa.
Giovedi prossimo Fiat darà le foto della Bravo(v. art. Repubblica presentazione Panda 100hp). Sono curioso di capire perchè non si tenta il lancio di Linèa in Italia (qual'è la fregatura per i turchi?).Saluti
Beh sembrerebbe essere una gran bella autovettura.. spero solo che gli interni (e i motori) lo siano altrettanto. Altro che la nuova Croma...
Fenomemnale- bravipena que o motori sera una 1.8 in brasile. o design tambem é brasiliano i non italiane como informato.Viva FIAT qui ce es bien venudo, os brasiliane te adora non soi come os italiani, que compram Vw Skoda, renaut irrrg.qui FIAT in BRASILE "você é muito bem vinda", vamos iniciar uma campanha para nacionaliza-la - Fiat será patrimônio do brAsil e não da ITALIA.
Dopo lo sgorbio STILO riescono a fare una bellissima macchina e non la vendono in Italia? Bohhhhh.....
fortemente competitiva, spero anche nell'alta qualità dei materiali compresi quelli interni!!!.
Perchè no, offerta ad un prezzo giusto ptrebbe fare numeri più importanti di palio e duna, a patto che le motorizzazioni siano di ultima generazione e non quelle più datate: a vederla così la linèa, ha una "linea" molto elegante sobria e anche sportiva con grandi cerchi e qualche cromatura...a ben guardare somiglia in maniera impressionante ad alcuni bozzetti e foto, che la fiat aveva fatto circolare e che si riferivano alla nuova bravo, sono ancora reperibili su internet, guardate soprattutto la calandra, i fari, la posizione degli specchi e le maniglie, tutto ciò mi fa pensare alla possibilità che questa vettura si ponga tra punto e bravo e che verrà prodotta in tre versioni due, tre volumi e sw, magari quest'ultima sarà disponibile anche in italia ...Comunque mi sembra un progetto molto valido ...Saluti Andrea.
Non ho una eccellente cultura automobilistica ma credo che ogni modello dovrebbe essere commercializzato in tutti i paesi e non solo per alcuni.Desidererei come italiano acquistare l'automobile italiana Fiat Linea:devo andare all'estero?? Beh a me pare una iper-boiata
Bella.Spero che sia dotata di buoni motori potenti,in grado di fronteggiare sul mercato,o almeno avvicinarsi a macchine come la VW Passat.Ma che nome è linea?Non ridiamoci addosso per cortesia!Bisognerebbe dare un ritorno al passato,e dare dimostrazione che il nuovo modello fiat,sia l'evoluzione di macchine fiat del passato..Per esempio andrebbe bene FIAT TEMPRA,o REGATA..Suvvia,un po di fantasia,bisogna inaugurare una serie di tempra,come per la bravo,la croma,la punto ecc(Guardate in casa VW,le varie golf,passat,Polo).
sembrerebbe propio bella,io non metterei motori troppo piccoli,deve contrapporsi a volkw, e non alle francesi, che tutti hanno capito non essere meglio delle fiat.ccccccccccccccccccccciao
Ho letto i commenti di tutti voi: vi faccio tanti complimenti sia per il modo schietto di esprimere i pareri (senza pregiudizi che spesso discriminano i prodotti nazionali), sia, e soprattutto, per il livello di civiltà e correttezza (non come in altri forum dove ci si insulta avicenda e basta). Bravi! Ora torniamo all'auto: anche a me piace e ne vedrei bene una versione SW, ma soprattutto mi aspetto da Fiat un ulteriore passo in avanti per quanto riguarda materiali e finiture, e prezzi in LINEA con i modelli con la quale si confonterà. Se così fosse, con questo e altri modelli che in un prossimo futuro sono destinati ad entrare nelle concessionarie, la Fiat riconquisterà il ruolo di leader del mercato europeo che per tanto tempo, in passato, gli è appartenuto.
Non c'entra nulla con la G-Punto: è più larga, alta e lunga. Si chiamerà Linèa (l'accento va sulla "e" e quindi non suonerà come Linea dove l'accento è sulla "i")Bella, molto e venderà parecchio. Vi faccio notare che la Passat sta vendendo molto bene in tutt'e due le configurazioni: berlina o wagon. La Croma sta vendendo bene seppur sia una nuova idea concettuale di autovettura famigliare. La Linèa sarà anche wagon. Motori D-Mjet e B-Starjet
Credo che la berlina non sia da considerare un auto da vecchi, infatti chi vedo a bordo di audi a4 bmw serie 3 ecc... non sono vecchi attempati anzi... ok qui siamo su una categoria nettamente superiore: ma se tra le berline "small" ce ne fosse una dalla linea riuscita, sobria, elegante e ben proporzionata non vedo perchè non acquistarla.
la linea è bella, servirebbero altre foto. speriamo sia costruita con materiali di ottima fattura. serve una bella berlina italiana e questa sembra esserlo. speriamo e forza Fiat
Sono d'accordo in pieno con aldo, una SW sostituirebbe la Stilo MW, che per ora si vende bene ma invecchierà molto con la nuova Bravo, mentre la Croma costa troppo per farne solo un mezzo da carico che pure a molti serve.Comunque mi piace,ma trovo che sia azzeccato venderla in Medio Oriente dove le 3 volumi dominano piuttosto che qui, visti i fallimenti non solo delle italiane Duna, Marea o Lybra, ma anche di quotate concorrenti come VW Bora, Renault Mégane berlina, Citroen C5...
Come linea non è male, filante e sportiva. Molto belli i cerchi grandi. Non la vedo molto come SW visto anche che la FIAT già propone la Croma.. comunque un pensierino lo si potrebbe fare se il prezzo fosse adeguato (non lo conosco)..
a un bel design,non mi convince molto il muso davanti,anche se credo se il prezzo sara' quello che ho letto sul il giornale le vendite andranno a gonfie vele
NO... meglio grande punto STATION WAGON, per l'italia dove il mercato delle piccole wagon e' piu' interessante.
Non è male , ma la vedrei più volentieri in versione STATION WAGON.- Penso che per l'Europa occidentale tutte le attese , per questo tipo di macchina siano puntate sulla nuova STILO (che purtroppo non si chiamerà più Stilo , che è invece un bel nome).-Uscita dal mercato la LYBRA SW e con la STILO SW forse agli sgoccioli , alla Fiat si sta aprendo un buco , coperto dalle straniere (Focus SW , Peugeot 407 , etc.).-Inoltre , più modelli ci sono sul mercato , meglio è.-
Prma di impulso ho inserito un commento, poi ho letto tutti gli altri commenti, ho notato con piacere che non sono l'unico ad aspettarmi qualche cosa di valido e noto che una versione sw potrebbe essere apprezzata sul nostro mercato
Sono un artigiano in provincia di Torino, la mia Marea sw ha fatto oltre 200.000 km e mi ha dato parecchie soddisfazioni (malgrado le rifiniture scadenti e un costo non tra i più bassi). Sono in attesa che Fiat produca nuovamente una famigliare di questo segmento altrimenti sarò costretto ad acquistare una straniera. Mi aspetto che la proporzione prezzo qualità sia all'altezza del mercato. Spero che le nostre auto non siano sempre le più scadenti e le più care.
Tengo duro con la Croma (quella con la C maiuscola, del 1995!): ha solo 165.000 chilometri, mai rotto niente, fa i 17 con un litro e ci carico gli armadi dell'IKEA, dentro, non sopra . Aspetto che Fiat faccia qualcosa di paragonabile: forse ci stiamo avvicinando.
do ragione a Davide sul fatto che la berlina compatta sia un pò da nonu, ma la 156 berlina ha avuto un successo niente male e non penso sia solo per la dubbia questione del "cuore sportivo". Con lo stile presentato e una degna dotazione di motori e allestimenti ritengo che ci siano gli elementi per accaparrarsi discreti volumi di vendita. Poi la Croma, berlina storica, è stata lanciata solo sw(forse fino un contro senso), la 159 è finita sul segmento D e Lancia Delta probabilmente costerà come una del D. Peccato il nome...io propongo di tornare ai numeri, come nei '70.
mi auguro vivamente che la qualità di questo prodotto sia all'altezza delle migliori concorrenti,e,che una volta tanto non si faccia la fine dei bravi italiani che quando un prodotto comincia a tirare veramente non si continua a spingerlo e costantemente a migliorarlo, ma bensi,si comuncia a fregare sulla qualità e l'attenzione costruttiva,vedi Punto, prima serie venduta prima e durante la campagna rottamazione!!!!!!!!! dove pur di fare produzione buttavano fuori macchine senza nemmeno guardare se tutto era assemblato nel giusto modo.
Come hanno fatto nel recente passato altri marchi che grazie ad un andamento positivo del momento hanno in qualche modo destato l'attenzione del consumatore nei confronti di auto altrimenti poco appetibili (vedi Renault con la Logan, auto semplicemente improponibile, o Skoda con Roomster - come se non esistesse da anni la nostra bestseller di categoria, il Doblò), credo che Fiat, che sta vivendo un periodo positivo a livello di attenzione dei mercati, di risultati di vendita e di attesa di molti nuovi modelli, faccia benissimo a proporre la Linea su quanti più mercati possibile: addirittura, un'eventuale versione SW potrebbe rendere superfluo lo studio di una Bravo SW viste le dimensioni quasi da media che la Grande Punto ha proposto.
Bella è bella, ma forse dubiterei del suo successo qui in italia, dal momento che ormai è un dato di fatto che le berline compatte tre volumi come questa vengano viste come auto "da vecchi"
Bella macchina. Comincio a pensare che alla Fiat si siano svegliati. Certo che come nome possono pensarci un po' meglio. Magari chiamarla Croma visto che è un nome già conosciuto (oppure Croma Sedan)
dopo quell'aborto di fiat croma finalemnte una 3 volumi dalla linea decente
Non è male anzi. Farne una versione familiare (o week end) partendo da questa base, con dei bei motori e dei prezzi equilibrati potrebbe essere molto interessante.
bella: farei altrettanto con la croma.
mi sembra un'operazione più elaborata e curata della mera aggiunta di una coda al modello a due volumi in commercio (che il più delle volte risulta in una inestetica forzatura). il risultato è francamente gradevole, pur sapendo che è una tipologia di auto non particolarmente richiesta in italia. decisamente meglio comunque dei tanti tentativi visti sui modelli di compagnie concorrenti (clio e ultimamente astra)
Ora che la Fiat si sta facendo apprezzare per i nuovi modelli dallo stile ben riuscito, non penso sia il caso di ricadere negli errori fatti in passato con auto (vedasi Palio e Duna) non in linea con i gusti europei. Se ci fosse una reale richiesta, la si potrebbe importare con il marcio Innocenti come fatto in passato.
Va inconto alla moda dei turchi di avere una tre volumi, a basso prezzo, anche a costo di acquistare autentici obbrobri. Bellissima non è ma certo mooolto meglio di certe Clio con la coda viste a Istanbul.
Sembrerebbe una bella 3 volumi. Non paragonabile alle ultime tre volumi di casa fiat. Forse riuscirebbe a spostare il mercato dalle due volumi alle tre: tutto dipende dal prezzo. Mi piace!
Concordo con il precedente commento in merito alla sommiglianza con altre vetture, ma ho già stampato una foto e la faccio vedere a mia moglie (è il tipo di linea che piace alle donne e non solo) se il prezzo è "equo" e la commercializzazione sarà prima dell'estate potrebbe essere il prossimo acquisto.
Mi sembra un pò "ispirata" alla A4.Coprirebbe un segmento di mercato oggi non presidiato, contando su motori diesel di prim'ordine.Dopo averci propinato perle estetiche come Palio,Duna e Marea,la Fiat dubita sulla possibilità di commercializzare questa bella 3 volumi?Non capisco