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Fiat nuova 500. Secondo le indiscrezioni raccolte da Autoweek all'Automotive News Europe Congress di Amsterdam, Fiat si accingerebbe a presentare il nuovo motore bicilindrico turbo che equipaggerà l'attesa 500. Il nuovo propulsore, di cui si vocifera da tempo, dovrebbe erogare circa 105 cavalli e 155 Nm di coppia, associati a consumi ed emissioni ridotti di svariati punti percentuali rispetto agli attuali, equipotenti motori a benzina. Questo grazie alla cubatura ridotta, ma soprattutto per merito della sovralimentazione tramite turbocompressore in tandem con l'iniezione diretta del carburante. Il debutto di questo nuovo, interessante propulsore avverrà su Fiat Panda e Fiat nuova 500 nel corso del 2009, ma speriamo di potervi dare quanto prima ulteriori informazioni tecniche.
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Team Infomotori.com - 29/03/2007 |
un buon bicilindrico ha sempre fatto del bene, è economico, ha un rumore inconfondibile e un'ottima coppia, però...è ora di usarlo per avere 55 cv economici e belli, pittosto che 105.ce l'hanno tutti 105 cv! sveglia ragazzi!
bellissima giardinetta!!!!
il bollo si paga per kw quindi il 900turbo paga più del 1400 100cv!!!! e come consumi non è detto ke il 900 consumi meno del 1.4,il motore sforza! però ragazzi,il 900 sarà due cilindri,quindi è una cosa ke riprende la tradizione del cinquino..certo il 1.4 è più indicato per la mole dell'auto xò il 900 è da intenditore..a voi il dubbio,io viaggio in bmw
appuntomanca la bianchina nella 500 antica c'era la versione swxkè nn falla
fatta la nouva 500, prevista la nuova 500 cabrio, perché non pensare anche alla giardiniera????Daltronde la mini ha fatto risorgere la clubman bellissima, quindi la giardiniera...........!!!!! sarebbe il massimo
ma il 1.4 sarebbe stato meglio,+ affidabbile,il pregio del 900T,ke beve poco e si paga meno di bollo.ma approposito ma quanto fa a litro ?
questa macchina è fantastica visto che abbiamo il denaro mia mamma ha detto che appena ecse la prende e tutta accessoriata
magari....