Fiat nuova Bravo – Test Drive

A bordo Siamo stati felici di notare che… la musica è veramente cambiata. L’abitacolo della nuova Fiat Bravo si presenta moderno, giovanile e personale, molto piacevole nella scelta dei colori e dei materiali nonché spazioso e funzionale. Quello che più interessa agli automobilisti è però la qualità ed in questo campo Bravo segna veramente un salto epocale: ora le tedesche non sono più un miraggio lontano, ma rivali con cui confrontarsi a viso scoperto senza paura di figuracce. Buone le plastiche della plancia, buoni i meccanismi di apertura dei portaoggetti e solidi anche i sedili profilati sia con rivestimento in tessuto (robusto) che in pelle (valorizzante). Sul fronte dello spazio, Bravo conferma quanto di buono fatto vedere dalla Stilo. Si sta comodi in cinque, senza particolari contorsionismi, e la linea sportiveggiante non penalizza fortunatamente l’ingresso a bordo. Un ambiente interno piacevole, come dicevamo, esente da pecche evidenti e da cadute di stile grossolane. Su strada La prima motorizzazione che testiamo è il collaudato Multijet 1.9 da 150 CV, che su Bravo compie appieno il suo dovere, confermando le sue doti di progressione, fluidità di marcia e robusta coppia. Ciò che più ci interessa, però, in questo caso, è il comportamento dinamico della nuova segmento C di Fiat, che si rivela subito all’altezza delle aspettative: lo sterzo è preciso, il cambio offre innesti puntuali, l’intera dinamica del corpo macchina mette in evidenza una stabilità di marcia che invita a spingere sull’acceleratore. Nell’insieme rimaniamo positivamente colpiti, il lavoro svolto dai tecnici Fiat in un tempo breve è esemplare. Buono l’impianto frenante, buono il comparto elettronico, buono il feeling che si instaura con la vettura: ci si sente sicuri e tranquilli anche nelle manovre più brusche. Fiat nuova Bravo ci piace e ci convince.