Mazda CX-7 – Test Drive. Parigi – Così fan tutti, verrebbe da dire. Chi prima e chi dopo, ogni casa automobilistica ha impegnato i suoi progettisti nella creazione di una vettura a metà fra berlina e fuoristrada. SUV li chiamano adesso, ossia Sport Utility Vehicle: Mazda si è focalizzata sul primo termine dell'acronimo, lanciando sul mercato europeo il suo nuovo CX-7. Che, diciamolo, di fuoristrada ha ben poco: è grande, spazioso, funzionale, ma con una carrozzeria ed un motore capaci di imbarazzare qualche concorrente ben più... accucciata. Coltello fra i denti Dai produttori di Mazda RX-8... Come nel miglior trailer, di fronte a Mazda CX-7 il pensiero è volato subito verso la sportiva di famiglia. Il frontale aggressivo, i parafanghi bombati e la linea di cintura robusta confermano quanto dichiarato dai designer nipponici: CX-7 è un SUV sportivo, senza compromessi. Secondo l'Infomotori-pensiero, una scelta ed una realizzazione da 10 e lode. Sotto sotto... I più maliziosi staranno già storcendo la bocca. Un SUV non può essere sportivo, col baricentro così alto e le sospensioni dall'escursione titanica, e magari un diesel col cambio automatico: fermatevi! Mazda CX-7 è un SUV veramente sportivo, in tutto e per tutto, tanto da adottare lo stesso motore della “6” MPS. Il propulsore in questione è un quattro cilindri MZR DISI di 2.3 litri sovralimentato, con iniezione diretta a 115 bar e fasatura sequenziale delle valvole.

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