Come già detto il motore spinge discretamente bene, mantenendosi sempre discreto in quanto a rumorosità. Anche la carrozzeria presenta una buona efficienza, visto che fino ad andature “da codice” non si percepiscono fastidiosi fruscii aerodinamici. Quanto costa Disponibile sai nella motorizzazione benzina da 2.0 litri che a gasolio, sempre da 2.0, Peugeot 807 può essere scelto in cinque diversi allestimenti. Apre le danze il 2.0 litri 16V SR benzina a 26.820 euro, seguito dalla seconda offerta a benzina con la versione ST a 29.320. Dal fronte a gasolio, il benvenuto arriva dal 2.0 HDi S a 29.400 euro, seguito dalla versione SR FAP a 30.620 e dall'allestimento ST, sempre FAP, a 33.120. Completano l'offerta la versione SV FAP a 35.170 ed il top di gamma Norwest FAP a 35.640 euro.
Peugeot 807 – Long Test Drive
Viaggiare nel comfort spazioso!
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scusate cara redazione di infomotori,ma a che serve provare un auto che è uscita 3 anni fa?!Poi la peugeot 807 che in italia se ne vende 1 l'hanno,anche se è la stessa base delle lancia fiat e citroen potevate provare la ulisse o phedra che hanno molti + acquirenti. provate auto tipo delta evoluzione e sierra cosworth se voltete provare auto vecchie,che mi piacerebbe vedere come andavano rispetto ad auto di oggi!