Volkswagen Touareg R50. E’ ora della versione incattivita di Volkswagen Touareg, che guadagna una sigla eloquente R50 e velleità da “high-performance vehicle”. Il bestione sarà presentato all’Australian International Motor Show di Sydney, noi vi anticipiamo questa prima immagine, nella quale potete farvi una prima idea sul body kit che verrà montato sul Volkswagen Touareg R50. Maggior radicamento al suolo, calandra ancor più pronunciata grazie al contrasto cromatico, appendici aerodinamiche volte a rendere ancor più massiccio il SUV tedesco, giganteschi cerchi in lega dal design impattante, insomma tutto è mirato ad accentuare lo spirito sportivo dell’eccellente Touareg. La potenza sviluppata da questo titano è rilevante, il 10 cilindri a V TDi eroga infatti ben 350 cavalli, con una coppia massima di 850 Nm. Queste modifiche al già potente propulsore V10 (che cresce quindi di 37 cavalli) spingono il Touareg alla velocità di punta di 235 km/h, con uno 0 a 100 km/h percorribile in 6,7 secondi. Il prezzo di vendita nel mercato tedesco è di 88.620 euro. Non c'è che dire, il bisonte sa correre!
|
Team Infomotori.com - 04/10/2007 |
Tags Auto - Volkswagen |


Stampa articolo





















Questo SUV non é solo bello ma é anche un vero gioiello della meccanica, possiede infatti un motore con distribuzione ad ingranaggi estremamente affidabile e privo di manutenzione con il quale si puo' tranquillamente raggiungere kilometraggi da camion. Per non parlare del sistema elettronico di trazione integrale, ecc, ecc,...
A me piace molto! x me è molto + bella della sorella Cayenne! ciau
Dai è carino come mezzo...certo non è preferibile alle altremotorizzazioni disponibili però è anche vero che volkswagen doveva puntare + in alto visto che bmw audi e porsche oramai sfornano SUV con prestazioni non indifferenti...io preferisco sempre il v6 tdi...
RItengo la versione inutile(ma come tutti i suv specie in queste cilindrate),senza contare il fatto che qualsiasi motore o record non corazzate tedesche porsche e bmw in primis!
a me interessa....
Un mezzo che avrà sicuramente prestazioni tanto brillanti quanto inutili per la tipologia del veicolo... Mi chiedo a chi può interessare un Suv con prestazioni da sportiva e con consumi da camion nonostante sia diesel? Lasciando poi perdere il prezzo che sarà probabilmente sopra i 70/80mila euro... Mah... Più che versione d'immagine la definirei versione inutile...