Stampa articolo
Fiat 500 SW (Giardiniera / 4x4). Il fenomeno Fiat 500 ha ormai assunto proporzioni mondiali, come testimonia l’attenzione verso la piccola italiana da parte di tutta la stampa specializzata europea (e non solo). Sull’onda di questo successo si fanno sempre più insistenti le voci su un imminente annuncio da parte di Fiat riguardo la futura produzione della variante allungata del “Cinquino”. Infomotori coglie la palla al balzo e propone ai suoi lettori un nuovo rendering meno scherzoso del precedente e più vicino ai bozzetti ufficiali solitamente diffusi dalle grandi case prima del lancio di un nuovo modello. Correva l'anno 1960, e la gamma di Fiat 500 vedeva il debutto della versione familiare, quella che noi oggi definiremmo station wagon. Il genio di Dante Giacosa studiò per questo allestimento definito Giardiniera una soluzione semplice e pratica per creare un buon vano di carico: il motore a sogliola, che poteva essere alloggiato al di sotto del ripiano bagagli senza togliere troppo spazio. Problema che non si pone con il nuovo modello di Fiat 500, in cui motore e trazione sono “migrati” all'anteriore.
| « Indietro |
...sono in attesa...i tempi stringono..il futuro prossimo è gia scritto, le piccole vetture,costuite con cura, dotate di cambi automatici validi, parche nei consumi e grintose e dai colori giusti saranno il nuovo n astro trasportatore dei prossimi anni nel mercato dell'auto. chi sforna per primo detta legge.
ps il motore peugeot 2000hdi ha molti meno cavalli del mj fiat,non so se lo sai.Io lo ho provato,quello si' che e' uno scassone,con 130cv muove una maccina cosi pesante come la 308.Come estetica non e' brutta,ma uguale alla 207 con il frontale peggiorato.
per nicola.La bravo adatta a tuo padre!!!!!Ma la hai vista la Sport???il motore multijet 150 cv un bidone???Vorresti comprare una 308 al posto della Bravo?Ce ne' di gente strana.....
NON MI ERO ACCORTO CHE SU QUESTO BLOG SCRIVEVA GENTE COME WANTED CHE DI AUTO NON CAPISCE NULLA....La Bravo esteticamente da una pista a tutte quelle del suo segmento,parola delle riviste piu' famose,non mie!Anche la qualita' e' migliorata molto,non a livello tedesco ma quasi.Denigrare cosi' un ottimo prodotto italiano significa non averlo mai provato.
pur avendo richiesto afine luglio l'assistenza alla Fiat Manzoni di Roma il primo appuntamento utile è il 19 agosto sig. che attenzione al clientemenna49@alice.it
FIAT LA NUMERO 1 !!!!ITALIANI INNAMORATEVI DI FIAT
wanted se tu un bidonazzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Come rovinare la 500!Tanto è bella una, tanto è brutta questa SW. E poi chi compra la 500 non lo fa certo per la capacità di carico!
Non sembra male,rispetto a quello scempio mini è 1000 e passa volte meglio e sicuramente anche nel rapporto qualità prezzo decisamente meglio di mini.
Warki, ecco perchè critichi la Polo! Scrivi w Fiat!!Ma questa non vi sembra uno scatolone? La 500 è carina ma questa versione proprio no.
bella e utile, pero' assolutamente a cinque porte...
molto molto interessante
Sono un deluso possessore della nuova Bravo jtd da 150cv mi aspettavo di più, già mi sembra vecchia.Ho visto la nuova Peugeot 308 è bellissima, finiture superiori e linea accattivante:Amore a priva vista già prenotata,308 Féline 2.0 HDi.la Bravo è più adatta a mio padre, dimenticavo giorni fà ho provato la Vw Golf Tdi da 170cv non ha niente a che vedere con il motore Fiat è un mostro di motore.Per concludere la Fiat ha migliorato, ma ancora le straniere sono avanti.scusate se sono andato fuori argomento, si parla di 500...
Semplicemente favolosa, come solo noi italiani sappiamo fare quando vogliamo.Purtroppo la nostra inveterata esterofilia ci porta sempre e comunque a disprezzare e denigrare tutto ciò che facciamo.Di wanted disgraziatamente è piena l'Italia, per la fortuna di francesi, tedeschi, spagnoli, giapponesi, coreani, cinesi, céchi, indiani ecc.: della situazione FIAT dovremmo sempre ringraziare l'esimio dottor Romiti, per il quale la FIAT doveva essere tutto fuorché costruttore di autoveicoli. Fortunatamente sono tornati al timone personaggi che, tra le varie qualità di cui sono dotati, spicca la passione per l'auto. AUGURI
Wanted: I fatti che dici sono veri ma li vedi sotto una luce distorta. la fiat ha avuto un triste passato ed ora stà tornando alla riscossa. Per forza di cose è ancora un po' indierto nelle vendite su alcuni mercati esteri molto nazionalisti, dove non ha una buona fama, ma i risultati ottenuti (che sono in continuo aumento) sono lodevoli, cosinderando che pochi anni fa un tedesco con una fiat non ci si sarabbe pulito nemmeno il c... questo è merito di ottimi prodotti che finalmente possono combattere alla pari. Se vogliamo parlare di fatti è un fatto che la fiat sia, fra gli italiani, circondata da pregiudizi che, pur avendo basi di verità sono del tutto effimeri.
si a ritmo la tipo la bravo la stilo tutti bidoni dell'anno....sono i fatti che parlano fiat fa bidoni
Ok, parliamo di mercato. In Francia, Fiat +19,5% tra auto e commerciali, notizia di oggi. Secondo trimestre +17,3% della produzione, entrambi i dati riferiti allo stesso periodo del 2006. Produzione della 500 portata da 120mila a 160mila unità all'anno, in Germania ordinazioni esaurite per un anno e mezzo di quota di produzione. E le altre Case? VW licenzia 10.000 dipendenti. GM chiude 14 stabilimenti. Ford vende Volvo dopo Aston Martin. Quello che i dati dicono è che la Fiat si è allineata alle altre, non che è migliore. Ma inspiegabilmente noi italiani, unico caso al mondo credo, denigriamo una industria nazionale che il mondo prende spesso come riferimento. E anche qui fatti: la Fiat ha collezionato 12 Auto dell'Anno (titolo assegnato da giornalisti di tutta Europa), record imbattuto: ha inventato il common rail, che tutto il mondo adotta: ha inventato il sistema di condivisione dei telai,idem. E sono solo esempi. Non trovo altre marche che abbiano fatto altrettanto. I motori Fiat fan talmente schifo che li adottano Opel, Suzuki e Saab. Questi sono fatti,wanted. Se a te la Fiat non piace, non significa che sia un marchio scadente.
io vivo in belgio da più di 3 mesi e devo dire che di auto italiane c'e ne sono a iosa.600,punto grpunto,pqnda,159,gt,y,ulisse,phedra. la bravo è appena arrivata in belgio ne o viste una 20ina. il doblò è molto più diffuso del berlingo o kangoo, scudo e ducato prevalgono rispetto jumpy e jumper.di dacia, o polo o 207 se ne vedono un gran poche idem c4 megane. la 308 che è uscita da quasi un mese sapete quante ne ho viste 1 sola. mio pqdre ha una lybra non ci ha mai lasciato a piedi mia madre una punto. dei nostri amici hanno un' idea da due anni e non hanno un problema , hanno anche una mazda 5 e hanno dovuto cambiare tutte quattro le ruite perche si stavano consumando dall'interno costo 2000 euro..... in autostrada ci sono un sacco di auto in panne e sono o toyota ,clio ,polo, renault21......ieri sono andato in una concessionaria fiat per una 159 non solo il prezzo era relativamente bass(31567 la 159 1.9 jtdm 150cv distinctive con 9 auirbag tetto apribile blueme nav...... ma era piena di gente una signora inglese pensate voleva comprarsi la sua 3 multipla una in pologna,l'altra in cecoslovacchia e l' altra in inghilterra ed era felicissima 1.9 jtd 120cv rossa 18790 euro sapete quanto mi hanno chiesto per una nuova laguna sw 1.5 110cv con pelle nav e 6 airbag 37005 con sconto 35500 a voi il commento ottima idea questa 500 sw meglio della miniclub
c'è una vecchia canzone che dice: parole parole..... quello che contano sono i fatti cioè il mercato...stiamo parlando di mercato interno(ITALIANO)meglio nn parlare di quello europeo,golf (modello vecchio è criticato da molti) vende più della bravo auto nuova e lodata...ma alla fine sta facendo gli stessi risultati della Tipo, bravo vecchia e stilo(kissà perchè...), tra una paio di mesi cala,ma è normalissimo nessuno va spendere su una Fiat superate certe somme. ritornando alla 500 e la mini nn sono auto dove ci cerca l'abilità entrambi sono un capriccio, non sono auto da famiglia, tra le due preferisco 1000 volte la mini8almeno non guido una PANDA), è un'altra storia un'altro mondo in tutto... ciao ciao
Visto che citate 4ruote lo cito anch'io. La bravo e la 500 sono entrambe ai vertici come sicurezza passiva e nel comportamento stradale hanno ricevutoquasi sempre voti di eccellenza. in tutto il mondo dell'auto esistono modelli derivato gli uni dagli altri. vogliamo parlare di VW ed audi?Ma certo, visto che la fiat è la fiat i modelli derivati, anche se portano risultati ottimi, sono dei bidoni. Vorrei ricordare che la pagella di 500 e mini sono sovrapponibili per moltissime voci compresi sterzo, sicurezza attiva e finitura, mentre la 500 supera perfino la mini alla voce abitabilità, bagagliaio e prezzo. Anche la pagella di golf e bravo si equivalgono. La fiat deve ancora superare dei problemi nella produzione , ma questi ultimi sono ottimi prodotti che meritano successo. per la questione del blasone appoggio cristian.
Grazie x gli auguri, wanted...anche se le 4 Fiat che ho avuto finora, più di 250.000km, non mi han mai lasciato a piedi. Ovvio che la 500 è un tentativo di blasone, a quale Casa non piacerebbe vendere a 20.000 euro un'auto che ne vale poco più della metà, vedi Mini? Però rispetto alla Panda la 500 ha 2 stelle in più nei crash test, ha motori euro 5, ha 5 airbag di serie in più: non ti pare che l'aumento di prezzo possa essere giustificato?
pleasure concodordo in pieno, finalmente una persona di iedee abbastanza chiare. cristian il blasone è la 500 ops una panda mascherata...bhe la fiat i polli li trova solo in italia. in europa penso ke renault megane vende più della bravo...i mostri sacri sono inavicinabili per la bravo...cmq la bravo è scadente linea anonima nel frontale non dice niente auto da pensionato. 147 scontatissima ma nn vende troppo vekkia scomoda e mal rifinita...ciao ciao auguri di cuore fiattisti...spero vi togliate il paraokki o almeno evitate di dire che sono superiori alle altre marche ancora c'è da pedalare per eguagliare le straniere.
appartengono*
Bravissimo Cristian! W la fiat!!! sei la meglio.....sicurezza, i migliori motori al mondo, tenuta e rigidità appertendono a te nuova Fiat!
Finché la maggioranza di chi compra fa i discorsi degli anti-fiatisti qui presenti, chiaro che la Bravo non ha il successo che merita. Che sia base Stilo lo sanno anche i sassi, e proprio perché la Stilo aveva una struttura ai vertici della sua categoria. A chi parla di minestra riscaldata, ricordo che Mini fa pagare oro i turbodiesel Peugeot triti e ritriti. Sull'estetica si può discutere, ma non sui fatti: Bravo e 500 hanno 5 stelle in sicurezza, quindi bidoni probabilmente non sono. E i prezzi sono onesti, non solo qui ma anche all'estero (date un'occhiata alle recensioni in Europa), mentre la Mini è un furto che solo chi ha soldi da buttare può permettersi. Da notare che il flop Bravo in Germania, fonte 4Ruote, è dovuto all'aumento dell'Iva che ha fatto precipitare le vendite di tutte le Case, tedesche comprese, e che Fiat ha avuto le perdite inferiori, pure rispetto a loro. Comunque, chi pensa che sia bello sudare due stipendi per darli ad un blasone, liberissimo.
primo concordo con ki dice ke è un auto inutile.secondo la mini è anni luce avanti con la sua tenuta di strada il comportamento da kart che il copia incolla 500/panda può solo sognarsi!!!!mini è tutto un altro mondo........poi riguardo la 147 è sempre stata stretta scomoda scadente di qualità poco sicura vedasi le 3 stelle euroncap e ancora la vendono ...ma è una minestra riscaldata...la bravo vende???si solo in italia però perchè ci sono quelli che si fanno abbioccare una meravigliosa skifezza e non meravigliosa creatura visto ke è una stilo travestita (pianale uguale fonte quattroruote) exkè non vende in europa???semplice xkè il cliente tedesco francese spagnolo etc etc le capisce ste cose e se vuole un auto di qualità indipendentemente dal segmento non và mica a comprarsi le minestre riscaldate made in fiat!!!!!!!!!ora datemi pure contro non me ne frega nulla ma sono constatazioni reali e non balle campate in aria come scrive qualcuno....
bruttissima...come tutte le fiat.Daldronde bisogna essere realisti, alla domanda "che vettura possiedi" con una risposta del tipo "una fiat ..." il 90% delle persone storgono il naso...
la bravo è un flop....gli ultimi due mesi la golf gli è stata d'avanti nelle vendite in italia " con un modello criticato e più vekkio della bravo" da ricordare ke la bravo è in casa....ciao ciao
bhe la 147 sarà anche poco abitabile e con scarso comfort ma la mini è l'ultima a doversi la mentare in questo senso con posti dierto e bagagliaio vituali e sospensioni che ti danno certe legnate...non capisco perchè la mini dovrebbe essere superiore a questa alfa, che fra l'altro ha prezzi sovrapponibili, che è da sempre il meglio che si possa trovare fra le TA. Sospensioni a quadrilateri, Q2, ecc. La Bravo un flop??? in italia vende più della golf e in europa se la cava
147 è caretto detto da ki l'ha avuto scomoda, rigida e stretta...a parte il fatto ke è poco rifinita rispetto alla media del segmento.La Mini è sempre Mini...un auto divertente e fantastica da portare...ma sai in partenza ke nn è una famigliare com'è la 147.il gruppo ke vuoi ke faccia mediamente è 5anni indietro, vedi la bravo è già un flop....la tipo vendeva di più ahahahah
sono rimasto affascinato da questo bozzetto e mi è tornato alla mente il ricordo di mio nonno che con la vecchia 500 "giardinetta" (così la chiamava")affrontava i viaggi dalla toscana alla puglia la sua cara terra natia. sarei felice di vederla realizzata in una versione 4x4 diesel che reputo il top per un sicuro successo. ciao niccolò (FI)
Un carretto sarà la mini non la 147!L'ho avuto l'ho guidata l'ho portata al limite e resta un auto eccezionale,comodo dire adesso che è ottava,che poi dove l'hai letto non so visto che il mese scorso era 3 dietro a golf e bravo!Vuoi dire che la mini è ben rifinita e di qualità?!Tranne una careggiata larga la mini è una macchina mediocre anche nei motori, fatto salvo il pur non eccellente turbo della s!Se ci metti la dotazione che da fiat credo che ce ne devi mettere anche di + di 3000!Qui si dimostra ancora una volta che sul blog non ci sono gli sfegatati fiat ma gli antifiat sfegatati!Ognuno ha i suoi gusti si sceglie la macchina che vuole ma non si possono dire cavolate e pretendere di avere ragione!
azzz la 147.....ottava nelle vendite del suo segmento, un carretto e poco abitabile...onestamente la mini è più trend e più fascinosa di una vekkia 147. signor manu nn impreki perchè nn c'è paragano tra 500 e mini sono due mondi diversi, l'unica cosa in comune è ke rievocano dei modelli del passato e basta.....ma per quella cifra preferisco la mini metto 3000€ in più ed ho un gioiellino, altro ke 500...
Ma se la 500 costa troppo la mini come può essere definita che ha delle plastiche identiche se non peggiori della fiat?!Secondo certe gente la 500 dovrebbe costare come la vecchia 200mila lire?!Se poi si vuol parlare di auto che abbia tenuto con poco di + si prende una 147 che come tenuto non ha paragoni in categoria!
E' 1 auto interessante...xrò sinceramente il prezzo è troppo elevato. Io preverisco avere la mini-club è fatta meglio e ha motori BMW. Il prezzo giusto x 1 vettura così dovrebbe essere al massimo 12.000,00 ( e ho voluto esagerare ). Io sono daccordo cn l'allargamento della gamma fiat 500 xrò come cliente esiggo un prezzo più basso. Farei una nuova gamma 500 da motore 900cc da 52cv dovrebbe costare al meno 10.000,00 con radio,climatizzatore e airbag al lato guida. ( Senza sedili in pelle, airbag per ginocchia e laterali, tanto sarebbe una macchina da città ).
Andrea fatti un giro con la mini e poi la 500, vedi ki ti diverte di più....con la mini voli nelle curve specie in montagna ti deverti da dio...la 500 la svernici....si meglio 3000€ in più almeno hai la garizia di avere una signora auto..che un bidone fiat.
Rettifica: le differenze sono di 3050 e di 5050 euro
Nicola, ma dove l'hai visto un prezzo così? La 500 100cv costa di listino al massimo 14.500 euro, se è km zero costerà ancora meno. La mini 100cv costa di listino, minimo 17.550. Quindi 3005 euro. Se poi si prendono le versioni base di questi motori la differenza è di 5005 euro, a cui bisogna aggiungere l'airbag per le ginocchia l'esp i cerchi in lega ed altri optional che la mini base non offre, non son mica bruscolini. Considerando le prestazioni sovrapponibili e il maggior spazio della 500 (che è anche più compatta e maneggievole, oltre che molto divertente), io troverei a fatica motivi logici per preferire nel modo più assoluto la Mini che non ha nemmeno il tanto sbandierato vantaggio di finiture, come provato da molti specialisti. ovviamente mi sembra giusto portare rispetto a chi preferisce la mini
Tengo anch'io a precisare che la mini benzina ha un ottimo motore con distribuzione a catena zero manutenzione e molto affidabile inoltre:Prezzo fiat 500 sport 100cv km 0 15400.- europrezzo mini cooper 120 cvkm 0 18250.- euroLa differenza é solo di 2'850.-ed é chiaro che a queste condizioni preferisco onestamente comprarmi una mini senza pero' denigrare in maniera offensiva la 500.
tengo a precisare per wanted ke la mini è il pezzotto della BMW , ha una carrozzeria e motore fatto manco la merda!
niente di speciale..secondo me è una cavolata mettere sul mercato anche quest'auto dove si andrà a posizionare..boh cmq non mi entusiasma affatto
Questa ultima proposta mi sembra bella ed azzeccata, ma non bisogna esagerare con la dimensione del lunotto e bisogna ricordare la porta a liro (incernierata a sinistra!!! Altrimenti voglio vederti a caricare).Basta con sto fiat BMW. mi sembra giusto che come mini ha riesumato la sua SW lo faccia anche la 500, e a me sembra che il risultato sia migliore. Visto poi che sarà di certo più spaziosa e con i motori abarth non sarà in affanno non vedo il perchè non farci un pensierino, piuttosto che la mini... Basta ricordare che le versioni di 500 e mini di circa 100cv hanno 3000 euro di differenza in favore della 500 che è anche più dotata di accessori e più spaziosa, nonostante sia più compatta. ma chi ci pensa alla mini ONE?
NITRO la mini è la mini è come dire fiat con bmw...ciao ciao ribadisco è na cag...ta....
Ma la volete smettere con queste ca..te?! basta con questi falsi scoop e sti renderini orrendi.... rivogliamo l'infomotori di una volta...
Ottima idea! Aspetto di vedere il disegno definitivo ma, per me, sarà OK! Il mercato offre spazio per una piccola SW. Complimenti alla FIAT.
Che obbrobrio!!!
Per favore no! No! Noooooooooooooooooooooooooooo!!!!Non rovinate l'auto come ha fatto la Mini -.-
fanno bene alla fiat ad approfondire questo progetto , almeno è più lunga , e ci sn persone ke apprezzerebbero molto :)...ottimo fiat 6 la meglio!
Secondo me sarebbe una grande idea,visto che le station grandi sono in calo credo e le monovolume piccole anche, visto gli arrivi di mini clubman,clio station e pegeout station potrebbe essere questa la moda dell'immediato futuro,la 500 visto la bruttezza della concorrenza potrebbe davvero fare faville,la trovo molto bella in questa ricostruzione.
bella pratica e tuttosommato economica rispetto la mini lunga:mi ricorda la VW poli cl del 1988.con la possibilita' di personalizzarla e piccoli motori sovralimentati per uso a 360°.E se per l'occasione ritornasse il marchio Autobianchi?
Mi piace molto io rimetterei anche i pannelli di legno esterni. Poi scusate se questa è una cagata allora la mini Clubman cos'è? A voi la sentenza
a me mi pare na cag..... lo è quello normale pensa questo.
se uscisse e si rivelasse equilibrata, sarei un potenziale cliente della giardiniera (non suv): si parcheggerebbe comunque facilmente, ci sarebbe più spazio per i passeggeri posteriori e per i bagagli.il motore? magari il 900 bicilindrico da 110cv con sistema start&stop!!
A me pare proprio un ottima idea... Secondo potrebbe avere un futuro...
a me mi pare na strunzata
Ottima idea!!! L'estro italiano viene fuori con tutta la creatività e Fiat può e deve dare corpo a queste idee. Prodotti semplici ma funzionali ma che devono fare innamorare. Vai così!!!
sarebbe una graditissima cosa se la fiat mettesse3 mano sul serio a quwesto progetto . la mia prima macchina è stata la 500d bellissinmo ricordo e non vedo l'ora di vedere dal vivo la nuova , se poi c'è un po di spazio in più non guasterebbe.
Giardinetta? Dove?
E' sicuramente meglio della mini clubman ma la proposta di queste immagini mi sembra una pacchianata. Il maniglione cromato e le prese d'aria sono decisamente esagerate. Nella giardiniera originale erano piccole e davano un bel tocco di eleganza, qui è un pugno in un occhio! Anche eliminando questi elementi il posteriore è del tutto inadeguato. andate a vedere il fascicolo di quattroruote di aprile a pag 79. troverete nella foto rossa una bella proposta di giardiniera, che dite, meglio questa o quella di Quattroruote? Con tutto il rispetto dovuto per il magnifico lavoro di infomotori...
io la vedo una buona idea e già dalla vostra ipotesi sembra molto meglio della mini clubman!!!FORZA FIAT