Stampa articolo
Fiat Coupè ha appassionato molti amanti di Fiat e della vocazione sportiva del marchio torinese, espressa a pieno in alcuni modelli entrati nella storia, come ad esempio la 124 Rally. In questo render esclusivo viene proposta un'ipotesi plausibile di come potrebbe risorgere la Coupè: il pianale è quello della nuova Bravo dalla quale verrebbero ereditati anche i motori, dopo una necessaria cura vitaminizzante. Per la sportiva di casa Fiat, un frontale del tutto inedito ispirato a linee filanti dalle quali sorge l'abitacolo, con evidenti natali sportivi ma certamente accogliente e capace di regalare un comfort da berlina. 4.400 mm di lunghezza, alta 1.340 mm e larga 1.850 mm sono misure che assicurano sportività abbinata al comfort ma anche sicurezza di guida e praticità nel traffico. Ruote da 19” ben dimensionate per adattarsi allo stile generale, profilo ribassato e cerchi con ampie spaziature che garantiscono un efficace giro d'aria per il raffreddamento di pinze e dischi ma soprattutto mettono in bella mostra l'impianto frenante. A dispetto delle apparenze, il bagagliaio rientra nelle dimensioni medie per la categoria di questa Coupè ma con il vantaggio del portellone e sedili reclinabili. Un segmento, quello delle coupè sportive, che ad oggi lascia spazio alla creatività dei designer e dove la concorrenza non è agguerrita come per SUV o berline medie; Audi TT, Opel Tigra, Alfa GT, Honda Civic e Mazda RX8 avrebbero tutte bisogno di un efficace restyling per non essere surclassate da questa nuova Fiat Coupè. Il vecchio modello della coupè torinese è stato in produzione dal 1994 al 2000 ed è nato dalla penna di Chris Bangle, il discusso designer ora passato a BMW. Al debutto venne proposta con motorizzazioni da 1800 a 2000, di cui venne realizzata anche la versione turbo; il 2 litri aspirato offriva 145 CV e quasi 200 il turbocompresso, capace di accelerare da 0 a 100 in meno di 7 secondi e di raggiungere i 230 km/h. Per questa risorta Fiat Coupè il propulsore ideale potrebbe essere l'annunciato 1.8 litri TST munito di tecnologia Multiair capace di sviluppare 230 CV, futuro fiore all'occhiello di Fiat Powertrain.
Vai alla scheda tecnica e prezzi »|
|
Team Infomotori.com | 18/01/2008 | Tags Fiat |
Newsletter infomotori
Non Cambierei mai le linee del mio vecchio fiat coupe per una vettura che gli vogli somilliare.. Non e proprio a l altezza...Mi sarebbe piaciuto che fiat insieme a pininfarina ritochino le vechie linee senza cambiare la struttura dello scheletro e che gli diano piu fiabbilita comparamente al modelllo successivo..cuelli che hanno avuto un fiat coupe sanno benissimo cuello che vogliono. cuesto coupe non sara mai mitico !
Concordo con quelli che dicono che basti "aggiornare" il Modello 175. Interni ed allestimenti al passo con i tempi, xenon e luci a LED, cerchi da 18", carreggiata allargata, trazione integrale sul modello di punta e potenza tra i 250 ed i 300 cavalli. La linea "Made in Pininfarina" (contrariamente a quello che si dice sempre, Bangle fece solo i primi disegni, molto diversi dal prodotto finale) è ancora attualissima e sportivissima, con quel chiaro riferimento alla genetica buona di Maranello che porta i meno esperti a pensare che il Coupé sia una Ferrari. Le straniere, invece, al massimo vengono scambiate per qualche coreana...
questa nuova coupe si puo commentare con sole 2 semplici parole : FA CAGARE!
A Sergiooooooh vogliamo il nostro mitico fa 175 indietro, tale e quale, vite per vite,non spendere milioni inutili,devi solo far ripartire i macchinari della produzione ,il design di chris ancora può competere con tutti,e poi avresti nella gamma anche un coupè,ah sergiooooh non ti costa niente capis!!!!!?????
Oh mio Dio...E questa sarebbe la "nuova fiat coup�???
Spero solo che sia uno scherzo...ma non �ossibile, c'�a mettersi le mani nei capelli. E avete il coraggio di chiamarla coup� Non �er niente uguale alla vecchia coup�la linea �rribile!!! ma che roba �uesta??? VOI NON SAPETE COSA SIA LA GEOMETRIA.
Ma dove li avete tirati fuori i progettisti, dall'Albania???????
Poi ci credo che la FIAT �n crisi...
non capisco il motivo perchè mamma fiat non abbia in programma un coupe,tutte le case automobilistiche nel mondo ne hanno una,questi sono denaro e posti di lavoro perduti in italia,peccato.Và a finire che mi devo comperare una hyundai genesis,almeno quella è + bella di questa
è inutile solo ki possiede un fiat coupè può sapere che cosa significa avere un auto di così tanto stile ed eleganza...Se mamma fiat vuole fare una cosa buona,deve riprendere la produzione della 20 valvole turbo limited edition,e poi parlate voi beeeeep ke del buon vecchio fiat coupè non avete proprio capito niente
Salve questo é dedicato a chi in fiat ha il da dire sulle scelte del design:cara gente sé volete vendere piú automobili,ascoltate il giudizio della gente ché sá cosa vuole aquistare,bene l´unico progetto che vi stá andando a gonfie vele é la nuova 500, e perché?perché é l´unca che ha un design basato sulla vecchia 500,quindi? dimenticate stá coupé,e basatevi sulla linea classica,non come la nuova delta,perché la gente vuole emozione e passione
Fiat.....màh,che volete che dico!!!!!,CHE ASPPETTATE A REALIZZARE UNA COUPE DECENTE?EH?dormi Fiat,dormi, che domani saremmo già nonni
salve sn un possessore di una coupè,vorrei tanto che la fiat riprenda molto le linee della precedente perchè è veramente unica anche se ormai è vecchia sono sempre orgoglioso di averla e la guardano sempre tutti con un certo fascino, perchè sembra una piccola ferrari, lo stile italiano è unico, sopratutto la grinta e la brillantezza dei motori mette k.o. tutti gli altri forza fiat
Ma cos'è sta schifezza? Volete trattare le linee come ha fatto renault con megane? E il frontale... mi sembra un misto tra audi TT e Qubo. No no io sono fiero del mio Coupé che anche se ha più di 10 anni si fà apprezzare da tutti gli sguardi.
Chi ha fatto sto collage veda di andare a pascolare
FIAT COUPE FA175,la più bella auto del mondo,(spero che la nuova almeno venga prodotta in italia)comunque con questa o con una simile i fans del coupe saranno sempre fieri:Forza Italia nazione di grandi artefici.
Ho inviato nel febbraio 2007 al dott. Sergio Marchionne il progetto del nuovo Fiat Coupè secondo me. Sulla base della Volkswagen Eos, coupè della rinomata marca tedesca, motori da Grande Punto e linea un po' comune a tutte le Fiat anche se personalmete ho cercato di riprendere alcuni tratti dell'intramontabile Fiat Coupè degli anni passati, la cui linea ormai è superata di gran lunga, ma rimane comunque un mito: una chicca della casa torinese. La risposta che mi è stata data è quella che per i progetti hanno un loro gruppo di tecnici e che quindi la prenderanno in considerazione. Dopo nemmeno sei mesi su InfoMotori la Bravo Coupè: sorella "quasi" gemella da quella disegnata dal sottoscritto. Spero però che la mia idea non venga rubata e che una macchina come quella in foto non venga prodotta: questi progetti lasciateli nella "Sala Prototipi".
bella,sarebbe ora che la fiat la mettesse in produzione.
Sono stato un felice possessore di un Coupè Turbo per oltre 13 anni. Mi manca tantissimo ed aspetto con ansia il ritorno della nuova generazione. Adesso che ho saputo di un possibile ritorno aspetterò ancora due anni prima di cambiare la mia attuale auto in attesa di questa bestia. Spero che qualcuno dei vertici Fiat si muova e non continui a lasciare scoperto il settore delle coupè attualmente in mano ai tedeschi. Il made in Italy è meglio.
sono un possessore di una 2000 16v, del 95,ed è l auto ke ho sempre desiderato guidare da quando ero bambino,anche perchè quando mio padre la comprò io avevo 6 anni, e adesso nel 2008(13 anni dopo) perfetta ed ancora la scambiano per una ferrari. Uno stile uniko ke nessuna auto al mondo potra mai raggiungere, a meno ke non c sia un restiling del primo modello ke è l ipotesi + plausibile.Ed a tutti coloro ke criticano le fiat in particolare la Fiat coupè,vorrei kiedergli se si sn mai fatti un giro su una fiat coupè, un auto senza paragoni cn delle linee senza età,kapace di regalare emozioni esagerate davvero, ed accesssibli quasi a tutti.Quindi io preferirei una Coupè leggermente restaurata, cn sempre i suopi tagli sulle fiancate, le sue prestazioni esagerate, cn il suo rombo affascinante, cn la sua tenuta di strada migliorata ankor di piu cn ESP ecc,speriamo per tutti noi amanti della coupè ke qsto avvenga se si vuole far rinascere un mito!! ciao
Esteticamente il giudizio è soggettivo anche se, ammetto io stesso che possano essere + negativi che altro. Ma al nuovo motore 1.8 biturbo da 230 cv non cè proprio niente da contestare...e nemmeno, alla Grande Punto Abarth che segna davvero il ritorno dello scorpione!!! Agli 1gn0r4nt1 che non sanno cosa sia una coupè o che pensano, che nell' audi A6 ci sia il motore della murcielago pregherei di leggere l' articolo senza commentare...onde evitare che qualcuno mu0ia dalle risate!!!
Ma come fa una due volumi secchi ad essere un coupé? Mistero delle fetecchie moderne! Pure carina come macchinina ma questa al massimo potrebbe essere la Bravo degli anni '10...
anchio ho una coupe del 95.questa nuova e' tutto tranne una fiat coupe.chiamatela come vi pare ma non fiat.il coupe e' qualcosa di piu' . E' l'originale,e' particolare,e'unica.questa invece e' solo commerciale.
vorrei capire cos'ha di "coupè" uno stile del genere????????
Se questa sarà la nuova coupe della Fiat, almeno abbiate il buon senso di non chiamarla FIAT COUPE!
Secondo me il progettista dopo averla disegnata avrà detto: cavolo! devo proprio smettere di sniffare cocaina
ma daiii...cosa è sta roba.....nn ha niente a che fare con la nostra amata e mitica coupe...se propio volete produrla chiamatela FIAT "ALTEA2"
Ma che è sta roba? Una specie di japanese senza identità?Da felice possessore di un coupe turbo16 del 95, spero vivamente che la memoria e soprattutto l'immagine fantastica del coupe fiat per eccellenza non venga sporcata con la messa in circolazione di una simile ciofeca. E' una accozzaglia di linee tirate a muzzo, senza alcuna identità propria, senza caratteri distintivi, e finirebbe col diventare vecchia come linea dopo al massimo un anno o due, come tutte le mercedes al di sotto dei 100k euro o come tante altre comunissime utilitarie in circolazione.Sono anche io daccordo sul fatto che FIAT dovrebbe puntare invece sul restilyng del vecchio coupè, adeguando gli interni, facendo eventualmente una iniezione di potenza ai motori per compensare la perdita dovuta agli adeguamenti alle normative euro4/5, e dotandola di tutti i dispositivi di sicurezza disponibili oggi, magari un controllo di trazione dininseribile e stop. Sarebbe la rinascita di un mito, e la riconquista dei mercati d'oltre confine.
Se volete evitare un fiasco su tutta la linea,non fate più nessuna coupè.Lasciate risorgere l'unica già esistente...il coupè pininfarina.Chi ha già un capolavoro non cerca repliche...
Sono socio del Club del Coupè Fiat, nonchè socio fondatore e segretario del Registro classico de modello del Coupè Fiat, associazione affiliata al R.F.I..Abbiamo partecipato con le nostre berlinette ad AUTOMOTORETRO' al Lingotto, promuoviamo l' immagine di una vettura inserita nelle monografie De Agostini come una delle 100 più belle vetture della centenaria storia automibilistica d' Italia: ho conosciuto personalmente Chris Bangle ed ha presenziato ad un raduno del Club a Como nel 2006, confermando il suo amore per uno dei suoi migliori progetti realizzati.Il mio COUPE' è iscritto nella lista chiusa delle vetture amatoriali moderne di interesse storico-collezionistico ( 1028/LC ).NON CI SARA' UN' ALTRA COUPE' COSI' AMATA,BELLA,UNICA E PER QUESTO IRRIPETIBILE.
Sono il proprietario di una Fiat coupe 20V turbo e mi sento offeso a sentir dire che questa sottospecie di Brera mal riuscita possa prendere il posto della coupe di casa Fiat. Forse non ci si rende conto di una cosa importantissima. Nonostante la Fiat abbia costruito la coupe nel 1994, le sue linee esterne sono ancora oggi attualissime ed affascinanti. Se proprio vogliono rifarla dovrebbero pensare di più a modificare l'interno usando materiali di qualità, adattare l'abitacolo alle linee attuali e inserire tutte le novità presenti sul mercato. Esternamente dovreddero solo ritoccare alcuni particolari come la posizione dei fari anteriori mettendo su gli xenon, migliorare la tenuta di strada con i nuovi dispositivi di cui ora siamo in possesso, montare delle gomme e cerchi più grandi dei precedenti e soprattutto non eliminare i tagli dei passaruota inconfondibili delle coupe Fiat. Come motorizzazioni andrebbero benissimo le vecchie cilindrate con le vecchie potenze. Solo così la Fiat potrebbe far rivivere al mondo l'esperienza della vera coupe italiana.Le auto che oggi vengono definite coupe hanno perso TOTALMENTE il vero senso della parola, l'unica casa che ancora le produce seguendo il vero concetto è la Hyundai.Fatevi voi stessi queste domande:- L'alfa GT è una coupe?- La Brera è una cupe?- La Z4 è una coupe?- La A5 è una coupe?- La RX-8 è una coupe?A mio avviso no! E dico questo perchè le loro linee non hanno nulla a che fare con lo stile coupe...figuriamoci questo scarabocchio presentato per sostituire il vecchio modello.Ormai per vedere il vero stile coupe bisogna salire di livello ed andare su case come Ferrari, Maserati, Jaguar e Aston Martin.Ridateci il gusto di poter salire a bordo di una VERA coupe accessibile all'italiano medio e di provare le stesse emozioni che sa tutt'ora regalare la coupe di casa Fiat
e una bomba questa fiat coupe cazz quanto la vorrei cerki in le ga da nnt oja fuori d testa fattela subito cosi me la prendo vai skerzo xo fattela subito kissa quanto costera ciao!!!
PER GT4_player LA NUOVA 500 é STATA ANTICIPATA DAL DISEGNO DI GIANMARIO DERIU NEL 1998 NON NEL 2002. TALE DISEGNO HA VINTO IL CONCORSO STILE ITALIANO GIOVANI ANTICIPANDO DI BEN 6 ANNI LA TREPIUNO .....PER VEDRE IL DISEGNO SCRIVERE A gianmario77@live.it
E' bellissima, spero che la fiat la produca così la compro subito. Ma il prezzo sarà abbordabile???
GT4_Player:INFORMATI PRIMA DI PARLARE!!!CHE E' MEGLIO...
Vista nell'insieme potrebbe funzionare, bisognerebbe modificare leggermente il "muso", dalle foto assomiglia un pò troppo alla Hyundai e soprattutto bisognerebbe far risaltare qualche inserto di diverso colore, adesso è monocromatico.Per quanto riguarda l'accessibilità, se è un 2+2 posti può essere sufficiente, se si vogliono ricavare 4 posti direi che sarebbe scomoda.
ho avuto una fiat coupe 20V turbo plus.. chi l ha guidata si e inamorata subito delle su prestazioni.. la nuova sepra un prodoto giaponese..era biu bella la mitica coupe.. pechato che la fiat non si epiu interesata a rinovarla un po. perche qua in svizzera ne hanno vendute parechie..
http://it.cars.yahoo.com/green-center... tutti i lettori e interessati di auto, propongo la visione di questo sito in cui sono spiegate tutte le tecnologie poco inquinanti o NON inquinanti per le auto:che sarebbero meglio per i Nostri polmoni(e non solo) per i nostri portafogli (in alcuni casi) e per i motori delle Nostre auto (in altri)e infine per circolare liberamente quanto e quando ci pare senza blocchi o fermi per l aria inquinata. :->un saluto a tuttihttp://it.cars.yahoo.com/green-center/tecnologie.html
A me le fiat piacicono molto , di certo non si può paragonare ad alfa audi bmw e altre case di spicco , ma se la dobbiamo paragonare a renault citroen peugeot honda e vw e altre case normali , io preferisco i prodotti fiat compresa la bellissima nuova bravo , la punto la 500 l'idea ,multipla(nuova)etc ke nn sono brutte ma sono auto di tutti i gironi e non di certo ricercate ma nemmeno da buttare perkè ankesse belle.
Una linea innovativa e particolare: un probabile successo, a patto che i prezzi siano concorrenziali come quelli della vecchia e indimenticata coupè. Anche se dubito che le prestazioni possano avvicinarsi a quelle della vecchia 20v turbo.... E vi prego, datele un sound cattivo
Mah se secondo te la Punto e la Bravo sono prive di stile viaggiamo su due pensieri diversi.A me sembra che la Punto di stile ce ne abbia eccome,penso che sia una delle utilitarie più originali mai prodotte,potresti per favore elencarmi una serie di utilitarie come la Punto che ti piacciono come design?Tu puoi anche dire che non ti piace proprio però la Punto non ha per niente mancanza di stile!Ma intendi quella nuova vero?Per quanto riguarda la Bravo posso dire che esteticamente è quasi identica alla Grande Punto,tuttavia è per questo che mi piace e stile ne ha da vendere (opinione personale).
In tutta onestà non condivido queste linee anonime che sempre + stanno prendendo piede nelle penne dei designer. la vecchia coupè oltre ad essere l'unica che con 50.000.000 di lire ti portava a 250km/h aveva una linea invidiabile, faceva molto ferrari sul posteriore. Questa? mi sembra la brutta copia di qualche mazda o honda. La punto che stile ha? e la bravo?! ma che sta facenda la fiat? copia e incolla lo stile che più vende. non dimentichiamoci che 2 anni fa si parlava del tracollo economico fiat, tutto qui. Ma non mi venite a dire che questa è una bella auto. la granturismo maserati lo è. la lancia y lo è. la 159 lo è. ma di fiat belle negli ultimi 10 anni si è vista solo la vecchia coupè. (in ordine di bruttezza: multipla - palio - marea - croma - bravo - brava - seicento - idea - nuova bravo - vecchia punto - nuova punto - panda - 500)Se la nuova coupè deve essere una specie di scherzo della natura come la grande punto abarth...siamo alla frutta. 2 stickers non rendono un'auto sportiva. si trovano a copiare, copiassero bene anche le idee tedesche come l'audi A6 che monta il motore della murcielago. Vendetemi una coupè con un 3.6 turbo ferrari a 50.000 euro. magari il pensiero ce lo fanno in parecchi
dite ciò che volete, ma il vecchio coupè fiat era proprio bello!!!!ancora oggi quando ne vedo passare qualcuno lo guardo con piacere e noto che aveva una linea molto originale, filante, con diversi richiami a vecchi e gloriosi modelli fiat. secondo me avrebbero dovuto mantenerlo in produzione, magari anche introducendo un bel jtd spinto, sicuramente migliorarlo, soprattutto sotto il profilo dell'assemblaggio, eliminando i soliti scricchiolìì tipici di fiat. del resto, la stessa fine ingloriosa l'ha fatta la multipla originale che è stata aggiornata ed è divenuta un modello come un altro di monovolume, priva di qualsiasi originalità che ne faceva un prodotto che si amava oppure si odiava.questo coupè non mi convince particolarmente. meglio che rimanga solo un disegno. la linea non è per niente filante e non ispira alcuna sportività. magari qualche ritocco potrebbe giovare.saluti a tutti
GT4_Player non farmi ridere ke le tedeske in quanto a fantasia di stile ne posseggono ben poko visto ke fanno tutti stampi uguali da un modello all'altro, quindi per cortesia proprio di queste 3 marke in primis audi non parlarmi di originalità!
Hai perfettamente ragione,ci metterei la mano sul fuoco che la Fiat non produrrà mai un auto così,ma d'altronde se si tratta di far rinascere Alfa e Lancia è meglio così.
La linea é bella e molto moderna..... ma d' ora in avanti mi rifiuto di commentare dei disegni ipotetici e fantascentifici che non hanno alcun riscontro con la realtà aziendale.
Questo è un rendering che non so quanto possa essere attendibile con un eventuale progetto Fiat: in ogno caso è una macchina che dovrebbero fare assolutamente secondo me, senza fare troppe cose strane, basterebbe adattare il designe la linea della nuova bravo
nn mi piace.....sembra la brutta copia dell'Alfa GT....i fati anteriori ricalcano i lineamenti dei fari posteriori dell'alfa...poi la parte posteriore è quasi uguale. Ma la Fiat sa dare un tocco di personalità nel design? Vedi Audi, BMW e Mercedes.....tutte e 3 le marche hannoun segno ke le contraddistingue, Fiat no. Prende un po' da lì, un po' di qua... COPIONI! Vedi la Fiat 500 nuova? è stata disegnata da un ragazzo giovanissimo (nel 2002 mi pare) ke faceva ancora l'unifersità. Questo qui propose il progetto al marchio torinese e la casa gli disse di no. Dopo un po' di tempo ke succede? appare il disegno della nuova fiat 500. E il merito di ki è? di quel ragazzo ke ha fatto quei disegni! Sono solo dei ladri!!! -.-'Fortunatamente la nuova Punto, la Bravo e la Croma nn sn copiate...
Il posteriore mi sa di fetecchia, come il progetto generale. Fiat va , ma non ha tutti sti soldi da buttare, deve far rinascere alfa e lancia: e scusa se è poco...E' a questi marchi che occorre un coupè.Ritornandio alla linea: fino al montante centrale mi piace molto anche seil cofano è modellato in un modo troppo simile al fiorino: a scalino.Credo che nel posteriore valga ormai la pena di abbassare il vetro ed eliminare lo scalino, con un effetto tipo vecchia tt ma ancora più spinto...
QUalunque progetto estetico sarebbe meglio della vecchia Fiat Coupè...sarà stata una buona vettura, piacevole da guidare, valida tecnicamente ma...la coda scavata con l'accetta e due anzi 4 trapanate in cui infilare le lampadine...questa invece...fatela!!!!
WOW!!Beato te ci hai fatto una foto?
wa raga oggi ho visto una maserati granturismo parcheggiata ul marciapide d'avanti ad una concessionaria, sono rimasto estasiato da tale bellezza e grinta e sublime quell'auto!
Ragazzi è proprio questo il pregio delle linee di Bangle,non invecchiano mai!!
apprezzo molto le Fiat ma sono sincero il frontale non mi piace, dovrebbero continuare con il family style e quindi fare un frontale stile bravo un po diverso e molto più sportivo e slanciato. il posteriore è bellissimo e anke le linee in genereale.
P.s. secondo me la vecchia aveva uno dei miglio motori all'epoca,il 5 cilindri turbo 20v con 220 cv accoppiato con differenziale autobloccante!Difficle cmq che la fiat la rifaccia un auto cosi,anche se la scomparsa della gt nell'immediato futuro potrebbe darle un opportunità!
La vecchia coupè se non erro fu disegnata da bangle,mentre l'assemblaggio dell'auto e gli interni furono fatti dalla pininfarina!La vecchia come i prodotti fatti da bangle in bmw,o si amano o si odiano.Il problema è che se fai macchine cosi col marchio bmw le vendi lo stesso se lo fai con altri marchi come fiat con coupè e soprattutto con multipla ti deride tutto il mondo.Il coupè quando usci non mi piaceva molto ora a distanza di anni invece sembra ancora attuale,forse questo è il pregio-difetto di bangle fare linee troppo esasperate per il presente,ma che si apprezzano col passare del tempo!Questa proposta di info al solito è da applausi,come dice bene barone meritereste di fare consulenza alle case automobilistiche.Ciao a tutti.
La vecchia coupè era molto bella ma non fu capita, speriamo che questa abbia miglior fortuna
Così vista ora è stupenda ma dubito fortemente che la Fiat possa prendere in considerazioni un auto così,purtroppo.Comunque faccio i miei soliti complimenti agli autori di questi capolavori,BRAVI!!
Scusate, ma la Coupè non era carrozzata pininfarina?
alla redazione di infomotori: a volte mi chiedo perchè non vi prendano come consulenti di design in qualche casa automobilistica... veramente ci sono delle volte che fate veramente dei gran bei progetti complimentima la fiat una coupe così non la farà mai e mi dispiace perchè ho una grande punto e ne sono estasiato per linea e guidabilità
Molto ardita ed armoniosa ila parte frontale fino alla porta anteriore, il muso invece mi sembra un pò troppo laborioso specie nella parte inferiore, interessante però i gruppi ottici e gli indicatori di direzione che emergono come dalle acque. Ben piazzata come proporzioni con parafanghi larghi e baricentro molto basso! Boccio purtroppo il sedere, dico purtroppo perchè è una delle creazioni più belle che ho visto su web finora, non mi piace totalmente lo scalino alla base del lunotto, avrei lasciato scivolare il padiglione in maniera più armoniosa, i gruppi ottici mi paiono risolti un pò alla veloce forse un pò piatti!Non voglio criticare l'ottimo lavoro fatto dal bravo desiner anzi, il dibattito accresce la bontà dei prodotti
ma questa è solo un ipotesi della redazione di infomotori , purtroppo .
Non ci posso credere! Questa e' una Fiat? Producetela subito!Mi piace molto.Bye from Los Angeles
semplicemente perfetta cosa di meglio......W fiat facciamo vedere ad audi e bmw.altro che laguna coupe...