Maserati GranTurismo S - Foto Ufficiali - Photogallery
Arriva a Ginevra l'inedita GranTurismo S: 440 cavalli di fascino ed eleganza, Porsche 911 Turbo nel mirino
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A me quest'auto specie scura e con i cerchi neri mi fa venire ecctare cattivissima e bellissima!Credo che possa essere comparata con un aston martin,belle sportiva eleganti ma non estremamente prestazionali!Mica tutti ci devono andare fare il tempone in pista!I 2 difetti secondo me sono un motore non proprio al top per consumi e prestazioni,lo dico perchè lo stesso v8 potenziato che ormai c'è da anni e il telaio eccessivamente pesante,almeno nella versione s avrei cerato di togliere un pò di "ciccia",però cavolo sta foto in chiaro scuro con i fari accesi e il sottosterzo fa dimenticare tutti i difetti!
Simone, non cè ancora stato nessun confronto diretto tra GTR e turbo.Hanno girato entrambe al Ring, in situazioni differenti,anche se, la GTR,ha fatto un tempo da far impallidire tutti.A proposito, su EVO di questo mese cè la prova della Nissan. Ritengo Maserati superiore a CL ed Aston, perchè, se uno vuuole e ne è capace,si può divertire senza "filtri "tra lui e l"auto.Il telaio maserati , è di gran lunga superiore alle 2 sopracitate.E sappiamo bene che , prima dei CV conta il telaio, il suo bilanciamento..ect.Cmq, se me ne dovessero regalare una di quelle citate da noi ,bhe mi accontenterei...Ciao
Mauri io ho detto ke la 911 turbo è "tamarra" ma nn ho mai detto ke la GTR nn lo sia! Anzi intendevo dire ke entrambe nn sn di certo esempi d grande eleganza! La 911 turbo nn mi è mai piaciuta e la trovo davvero "tamarra" cn le prese d'aria laterali e quel posticcio alettone posteriore! Trovo invece molto + belle, eleganti e raffinate le 911 Carrera normali o S ke sn anke + sobrie e filanti e ke rispecchiano maggiormente le classiche linee Porsche! Quindi dicevo ke essendo x me entrambe 2 auto poco eleganti allora piuttosto tra le 2 sceglierei la GTR ke costa la metà e in pista ha fatto segnare tempi migliori rispetto alla 911 turbo! Sinceramente del prestigio e del blasone nn mi importa nulla visto ke esteticamente le metto sullo stesso piano! Invece ripeto ke le 911 "normali" esteticamente mi piacciono molto d + della GTR e quindi sceglierei sicuramente quelle anke a costo d rinunciare alle prestazioni "estreme" della GTR! Luca il mio nn è affatto un minestrone, anzi! Forse nn la Bentley ma sicuramente la Aston Martin e la CL AMG hanno qualità dinamiche assolutamente paragonabili a quelli della Granturismo e direi ke sn sue dirette concorrenti anke cm raffinatezza e cm confort (stavolta compresa anke la Bentley)! Alla Maserati rimane solo da riempire il gap d oltre 50cv ke ha rispetto a tali concorrenti! Ciao
Pur essento un amante della GTR,aspetterei a dire che straccia la turbo.Confronti ancora non ce ne sono.SIMONE,le auto che dici, Conti, Aston, vanno veloci solo sul dritto.In curva e nel misto veloce, le cose cambiano, e di brutto anche.Non si può fare il "minestrone che fai tu"!
Ma come fai a dire che la Porsche 911 turbo è tamarra in paragone con la Nissan GT-R?? Rispetto i tuoi gusti e le tue preferenze,però sinceramente a me sembra che la più tamarra sia proprio la Nissan GTR.Comunque io credo che il termine tamarro non sia giusto per questa tipologia di auto,visto che stiamo parlando di Supercar o comunque auto molto potenti,e non di citycar truccate allo spasimo per fare i fieri davanti al bar con gli amici.Per il resto concordo con te,la categoria di appartenenza della Gran Turismo è proprio quella,diciamo che se la gioca con l' Aston Martin,anche se credo che sia ancora su un gradino più alto come blasone,prestigio ed eleganza.
Al giorno d'oggi si possono tranquillamente abbinare cavalleria e confort, vedi Aston Martin DBS, Bentley Continental GT, Mercedes CL AMG, ecc.! X me sn queste le concorrenti dirette d questa Granturismo ke quindi a mio avviso dovrebbe prevedere 1 versione ancora + potente cn almeno 500cv! La Porsche turbo la trovo 1 po tamarra e x niente elegante, molto meglio la "normale" Carrera 4S! Piuttosto ke la 911 Turbo allora mi prendo la Nissan GTR ke le fa mangiare 1 po d polvere e costa pure la metà! Ha meno prestigio ma cm eleganza + o - si equivalgono! Ciao
Ben detto Luca,la Maserati abbina confort con prestazioni,ma non è mai stata un auto estrema da un punto di vista di assetto e telaio,come dici ti per quello c' è la Porsche.Non dimentichiamoci che la Gran Turismo si chiama così perchè fondamentalmente predilige più il confort che la prestazione pura,ma d'altronde è giusto così,come ogni Maserati che si rispetti..
ciao auto tedesche!!auto così ve le potrete solamente sognare!!!stile inconfondibile e sicuramente fra le + belle al mondo!!!inutile criticarla!!
Se consideriamo l"abbinamento telaio-prestazioni, non credo che possa scavalcare la turbo, che ,nella dinamica di marcia e soprattutto in frenata non ha eguali.Cmq è bellissima, anche se, chi la compra vuole si prestazioni,ma con un occhio ,anche se piccolo al confort.In questo maserati è unica,nel coniugare cioè le 2 cose.Credo però che per i più "duri e puri", la Porsche sia ancora la più azzeccata.
E' indubbiamente una delle auto + belle del mondo! Finalmente è arrivata una versione + potente xkè avevamo già detto tutti come i 405cv della versione "normale" fossero 1 po pochini se confrontati a quelli delle concorrenti e sopratutto su d una macchina da quasi 1900kg! Xò x me 440cv sn ancora pochi, avrei preferito un incremento almeno doppio rispetto ai 35cv o almeno una drastica riduzione del peso cn l'utilizzo d materiali + leggeri ke invece nn è avvenuta! Questi 35cv risultano quindi quasi insignificanti!Cmq rimane sempre bellissima!!!Ciao
Semplicemente splendida,da qualsiasi lato la si osservi è inconfondibilmente Maserati al 100% !!! Mammamia se sarà veramente così sarà una delle auto più belle del mondo!!
ogni curva di quest auto sarà una piccola storia