Nuova Porsche Carrera – Test Drive Report

Nuova Porsche Carrera – Test Drive Report. Porsche ha appena presentato la nuova generazione della Porsche Carrera, intramontabile mito dell’automobilismo sportivo e caso più unico che raro di continuità stilistica. I colleghi inglesi di Autocar hanno avuto il privilegio di testare in anteprima un modello della nuova gamma 911, ovvero la versione coupè con motore sei cilindri boxer 3.8 litri di cilindrata. Nulla di nuovo a livello di gamma, con quattro nuovi modelli in arrivo. Due coupé e due cabriolet con la classica trazione posteriore, che offriranno standard ancora più elevati in termini di dinamica di guida grazie ai motori boxer a 6 cilindri completamente nuovi e cilindrate rispettivamente di 3.6 e 3.8 litri. Inoltre, l’introduzione, per la prima volta, dell’iniezione diretta (DFI) in una vettura sportiva Porsche, associata al cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), disponibile come optional, rende la 911 una vettura ancora più sportiva e dinamica. Queste due tecnologie migliorano ulteriormente l'efficienza della 911: la Carrera Coupé offre un’ottima economia nei consumi con 9.8 litri/100 chilometri mentre contemporaneamente crescono le prestazioni. Tutte le nuove Carrera si assestano sotto la ragguardevole soglia di consumo di 11 litri/100 chilometri con emissioni di CO2 ridotte fino al 15%. La potenza massima della 911 Carrera con propulsore da 3.6 litri è stata aumentata di 20 CV e raggiunge i 345 CV (254 kW). La potenza della 911 Carrera S, con propulsore da 3.8 litri, è ugualmente impressionante: 30 CV in più per raggiungere i 385 CV (283 kW). Questo ulteriore potenziamento consente alla Carrera S Coupé di raggiungere, ora, una velocità massima superiore ai 300 km/h. Dotata del cambio PDK a sette rapporti, la Carrera S Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi, 0.2 secondi in meno rispetto al tradizionale cambio manuale a sei marce. Per il cliente alla ricerca della massima dinamica di guida è possibile associare il PDK al pacchetto Sport Chrono Plus con funzione Launch Control. Il risultato: la straordinaria accelerazione in partenza da fermo e la modalità pista del cambio consentono , sempre con la Carrera S Coupé, uno sprint da 0 a 100 km/h in soli 4.3 secondi.