Maserati Quattroporte S – Test Drive

Maserati Quattroporte S – Test Drive. Alcune case automobilistiche producono macchine per far muovere milioni di persone, altre per dare un mezzo ai clienti che li riesca a portare anche sulla strada più mal messa che si possa trovare, altri, forse quelli che potremmo chiamare i puristi, hanno il divertimento alla guida, le prestazioni e l’eccellenza come obbiettivo produttivo; una in particolare, poi, ha da sempre coniugato questa caratteristica con la ricerca di eleganza ed esclusività, rendendo l’impresa ancora più difficile e stimolante. E’ abbastanza ovvio che stiamo parlando di Maserati, la sportiva con il tight, da sempre distintasi tra le più appariscenti concorrenti grazie proprio alla sua unicità. La Quattroporte ha subito un restyling non radicale, non ce n’era bisogno, sono state apportati solo piccoli cambiamenti estetici come la nuova griglia frontale e i nuovi paraurti, sono state cambiate le luci e inseriti i led, integrati i fendinebbia nel paraurti, aumentate le minigonne, in poche parole resa un po’ più aggressiva e lineare, ma di base la bellezza della Quattroporte rimane invariata, con le bellissime prese d’aria laterali o il musetto prominente che ricorda un po’ la 250F di Fangio. Il motore è un V8 da 4.7 litri da 430 cv a 7000 giri con una coppia di 490 Nm a 4750 giri/minuto, può arrivare ad una velocità massima di 280 Km/h e va da 0 a 100 in soli 5.4 secondi. Questi i dati spiccioli per chi giudica una macchina dai numeri e anche solo mettendola così, la Maserati i numeri ce l’ha e li fa, ma secondo noi la vera bellezza di questa macchina la si scopre mettendocisi alla guida per scoprire come una berlina discreta, e magari di rappresentanza, possa diventare un mostro strappa asfalto mai sazio di chilometri… se non per assenza di benzina.

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