Hyundai i20. Debutterà in diversi mercati mondiali nel primo trimestre del 2009 la nuova segmento B di casa Hyundai, denominata i20 seguendo il codice alfanumerico recentemente introdotto dalla casa coreana per identificare i propri modelli. La i20 è una vettura del tutto inedita, con un passo maggiore rispetto alla precedente Hyundai Getz e un design filante e gradevole. Nessuna sorpresa sotto il profilo meccanico, la i20 è una classica hatchback a cinque porte munita di motore trasversale e trazione anteriore. La vera novità è la i20 blue. Basata sulla nuova i20, l’ultima nata della gamma i-blue, grazie ad alcune importanti modifiche, ha ulteriormente migliorato le già ottime prestazioni credenziali a livello ambientale.  Questi miglioramenti sono stati realizzati senza compromettere la soddisfazione del guidatore. Le modifiche-chiave effettuate allo scopo di ridurre significativamente le emissioni di CO2 e il consumo di carburante includono: copertura totale per il sotto-pavimento, riduzione di 15 mm nella distanza da terra, modifiche nella aerodinamica anteriore e posteriore, pneumatici ad alte prestazioni ma a bassa resistenza al rotolamento. i20 blue viene presentata con motore diesel 1.4 CRDi che sviluppa 90CV e genera 220 Nm di coppia, insieme ad un sistema di trasmissione manuale a sei velocità invece delle solite cinque marce. i20 “di serie” è già in grado di distinguersi per il basso livello di emissioni di CO2 e di consumo di carburante, nella versione “blue” questi valori sono stati ancor più accentuati, con emissioni di CO2 pari a soli 99g/km ed un consumo di 4 litri per 100 km.