Porsche Cayman S – Test Drive Report

Porsche Cayman S – Test Drive. Debutto a Los Angeles e anteprima europea al Motor Show bolognese per il restyling della Porsche Cayman S. La nuova coupè tedesca si ripresenta in una versione aggiornata che vede importanti novità sotto il cofano e presenta, in misura minore, anche alcune modifiche alla carrozzeria. Le novità principali si trovano nel paraurti, posteriore e anteriore, e su entrambi i gruppi ottici. All’anteriore lo scudo più morbido ospita luci di posizione a LED integrate nelle prese d'aria e luci principali bixenon inserite in una struttura brunita. Riguardo il posteriore le lampade a LED sono messe in evidenza dalle plastiche dei fari. Chiude il rapido sguardo agli esterni l’irrinunciabile segno distintivo della Cayman: lo scarico centrale, doppio per la versione S. L’upgrading sotto il cofano è però la novità piu attesa: il 3.4 6 cilindri boxer della S raggiunge ben 320 cavalli di potenza e sprigiona 370 Nm a 4750 giri. La versione “base” invece il 2,7 aumenta di cilindrata a 2,9 litri, portando la Cayman a 265 Cv. L’altra innovazione è il cambio PDK a doppia frizione. Visto sulla 911 ha letteralmente impressionato la stampa specialistica, anche se con qualche critica dovuta ai comandi non proprio intuitivi. Il PDK però consente miglioramenti di prestazione veramente sensibili: l’accelerazione zero-cento di una Cayman S con PDK e launch control (optional nello Sports Chrono pack), è di soli 4,9 secondi.